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In diesem Jahr könnte das containerisierte Versandvolumen der Welt aufgrund des Coronavirus um 10 % sinken
Sea-Intelligence warnt, dass die Schwierigkeiten langfristig nachhallen könnten
13 Marzo 2020
Für die Gesellschaft besteht das eigentliche Grundproblem jedoch in die langfristigen Auswirkungen, die dies im Jahr 2020 haben wird, und und nicht nur über den Rückgang des Verbrauchs, sondern vor allem auch die Neigung der Unternehmen, Waren zu bestellen, sowie über ihre Fähigkeit, dies zu tun, da -- bemerkte er Sea-Intelligence -- wir sind auch Zeugen des Erscheinens eines mögliches finanzielles Liquiditätsproblem, ein Umfeld - hat das Unternehmen - das auch die realistische Gefahr eines möglichen Konkurses.
Für Sea-Intelligence gibt es aber auch zwei Elemente positive Faktoren, die die negativen Auswirkungen der Epidemie abmildern können Containerreedereien: Die erste ist die Ölpreisverfall, der -- beobachtete das Unternehmen - in der Tat führt es kurzfristig zu einer Finanzspritze in den Kassen der Unternehmen, die vor zwei Monaten Aufschläge auf der Grundlage des damaligen Ölpreises und derer derzeit niedrigere Ölpreise; Die zweite ist die Disziplin, die Unternehmen bei der Beseitigung von Abfahrten oder ganzen Liniendiensten und bei der Vermeidung der , um die Schiffe zu füllen. Dies, Sea-Intellingence bemerkte, bedeutet, dass die Walnüsse bisher relativ stabil waren trotz der Auswirkungen des Coronavirus und die wird in Kürze durch eine neue Runde von Stornierungen umgesetzt werden Abreisen oder Dienstleistungen.
Sea-Intellingence warnte auch davor, dass Probleme auch wenn der Notfall zurückgekehrt ist, wie sehr der Sektor bereit sein muss, sich mit eine Phase des entscheidenden Rebounds, in der sie sich bei einem vorübergehender Mangel an Haltefähigkeit und schwindelerregende Mieten.