ALIS propose au gouvernement quelques mesures urgentes de soutien aux entreprises du transport et de la logistique
Grimaldi : la pandémie provoque un fort impact sur la santé et sur la vie de la population, avec retombée inévitable même sur le cycle économique des entreprises et de l'entier système Pays
1 April 2020
L'Association Logistique Intermodalità Soutenable (ALIS) a envoyé à la ministra des Infrastructures et des Transports, de Paola De Micheli, une lettre en proposant quelques mesures urgentes de soutien aux entreprises du transport et de la logistique. « L'émergence epidemiologica liée à la diffusion du Coronavirus en Italie, en Europe et dans le monde entier - il a expliqué le président de ALIS, Guido Grimaldi - provoque un fort impact sur la santé et sur la vie de la population, avec retombée inévitable même sur le cycle économique des entreprises et de l'entier système Pays. ALIS, en prévision de la mesure prochaine gouvernemental attendue dans moitié avril et face à augmenter la puissance les dispositions de soutien aux entreprises contenues dans le décret-loi Soigne Italie, a subordonné à l'attention du ministre des Infrastructures et des Transports, Paola De Micheli, un document contenant des mesures urgentes à tutelle et de la garantie des secteurs du transport marchandises et de la logistique ».
Pour résoudre le problème des liquidités du secteur et pour soutenir donc la tenue financière des entreprises du transport et de la logistique, il a précisé Grimaldi en illustrant le contenu de la proposition, « retenons fondamental, outre le respect des termes avocats les plus grandes de paiement du coût du transport, adopter quelques mesures particulières comme par exemple : la prorogation de la suspension de tous les versements fiscaux et contributifs jusqu'à la fin du 2020 ; la possibilité pour les grandes entreprises du secteur de jouir de moratoires sur le remboursement de cote du capital de l'endettement bancaire et d'accéder à des nouveaux financements avec la messe à disposition de garanties d'état au fin de financier le circulant et de garantir continuité économique et sociale ; l'institution d'un crédit d'impôt dédié à se calculer dans en pour-cent sur des déterminé mannes de coûts considérés stratégiques pour l'entière filière ; les total decontribuzione du coût du travail avec suspension immédiate du paiement des contributions sociales du personnel employé ».
« Les opérateurs de l'entière filière logistique - il a souligné le président de ALIS - déroulent, et déroulent encore davantage dans cette phase emergenziale avec engagement et courage, un rôle essentiel pour la continuité économique du Pays, comme a été plusieurs fois reconnu et souligné maintenant de tous, d'institutions et de citoyens. Nous sommes conscients que la crise sanitaire court le risque de provoquer même une crise économique et sociale connotée de graves répercussions sur l'occupation et sur l'approvisionnement de biens même de première necessité. Nous sommes autant convaincus qui soit opportun affronter en mode proattivo les mois prochains et la future post-pandémie. Vraiment pour ceci, les solutions proposées de ALIS dans le document présenté à la ministra, que nous sommes certains seront prises dans la juste considération, on pose l'objectif d'offrir des mesures concrètes à l'appui l'entier secteur et du monde des entreprises et du travail, au fin de maintenir hauts les niveaux occupationnels dans cet instant ainsi délicat et, surtout, de garantir la continuité des services de transport et la logistique, en évitant je bloque total du Pays ».
« Nos instances - il a précisé Grimaldi - représentent le résultat d'une constante comparaison parmi les associés qui, plus que tous, affrontent quotidiennement et connaissent directement les concrètes problématiques du secteur. Ces propositions représentent une ultérieure contribution qui ALIS, en représentation au-delà de 1.500 entreprises associées et de 172.000 hommes et femmes qui quotidiennement actionnent en premier plan, entend fournir à support des institutions et de tous qui, directement ou indirectement, travaillent dans la chaîne logistique en maintenant bien solide la filière de la distribution, en particulier des denrées alimentaires, des médicaments et des équipements sanitaires ».
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