 "In dieser 50-jährigen Geschichte des Lagunenhafensystems Venetien - beobachtet Massimo Bernardo - wir lebten und teilten Erfolge und komplexe Krisen haben wir die Geburt neue Unternehmen und leider der Tod so vieler anderer. Je nach Präsidenten, die Erhöhung neuer Projekte und die Abriss oft in einer skandalösen Abfolge von Stop and Go, die immer noch keine rationalen Erklärungen finden. In diese lange Navigation, vom Kontrolldeck bis zum letzten Haltegriff, wir haben wahre und große "Kommandanten" und gute "Hubs", Süßwassersegler und "Winking Sirenen", billige Smarts, aber auch bewährte und klugen Unternehmern. In diesem Zusammenhang hat der Autor der "Fakten und Missetaten im Garten von Venedig" - nein mein Urteil über Männer, Frauen oder was geschah, aber eine herzliche Einladung, ja, zur sorgfältigen Prüfung durch meine Leser, eine herzliche Einladung vor allem an jene jungen Menschen, die heute schon in der Welt des Transports tätig sein oder arbeiten werden, in die ich nur denken Sie daran, dass "nur gut wissend, dass wir die Vergangenheit eine friedliche Zukunft aufzubauen."-
- Unter den Beiträgen zur Veröffentlichung sind die Beiträge von Umberto Masucci, Vincenzo Marinese, Claudio Boniciolli, Andrea Razzini und viele anderen Mitgliedern des Hafens von Venedig Propeller: maritime Anwälte, Eigentümer von Seeverkehrsagenturen, Terminals, Reedereien und Zollbeamten.
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- Für die Buchung von Kopien von "Facts and Misdeeds Venice Garden" schreiben Sie an segreteria@propellerclubportofvenice.eu. Der Erlös aller erforderlichen Kopien wird verwendet vom International Propeller Club Port of Venice Initiativen im Zusammenhang mit ihren gesetzlichen Zwecken.
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