 Das Treffen endete mit der Eröffnung eines Tisches Vergleich, in dem Maßnahmen zur Wiederbelebung sowohl Kreuzfahrtindustrie sowie die Fährbranche, auch mit der wesentlichen Zweck der Sicherstellung der Aufrechterhaltung der Seeverbindungen, die trotz der Verluste der in diesem Sektor beteiligten Unternehmen. Zweite Die Einsetzung einer Ad-hoc-Arbeitsgruppe auf der die zusätzlich zu den gleichen Assarmatoren, Confitarma, CLIA, Federagenti und das Generalkommando der Hafenkapitäne, wird der Schlüssel zur Realisierung der Maßnahmen und Protokolle, die diesen Sektor neu starten können. "Es ist Messina kam zu dem Schluss, dass der extreme Pragmatismus Minister, der sich mit den Fragen des Sektors befasste ohne große Versprechungen zu machen, aber realistisch sehr ernste Probleme bei der Wiederaufnahme des Unternehmens durch die Unterstützung die Notwendigkeit eines globalen Neustarts des gesamten Sektors."
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