 Le nouveau centre de distribution de fret à Olbia est un Structure de 1800 mètres carrés avec benne, 16 portes, 8 banques et grand parvis. « Dans la période post-Covide, il y a ceux qui attendent de comprendre comment le marché va se déplacer - a a souligné Constance Musso, PDG de M.A. Grendi 1828 - Grendi investit pour assurer un service toujours meilleur pic d’été. La province d’Olbia, en fait, en juillet et août triple les volumes de marchandises qu’elle absorbe : avoir un point de distribution directement sur place devient Indispensable. Jusqu’à la fin du mois de juin, en raison de la pénurie de tourisme en Sardaigne n’avait pas encore commencé, mais à partir de cette semaine, les touristes et les réservations ont commencé à venir, ce qui est de bon augure pour la suite de la saison.-
- En ce qui concerne le projet de Cagliari, le logistique a expliqué qu’il avait dévoilé la semaine dernière un demande de permis de construire pour la construction d’un nouveau en espérant que cela ne sera pas arrêté par le courant contrainte paysagère qui insiste toujours sur la zone du Port du Canal en raison d’une mauvaise interprétation des autorisations initiales. Cela, a souligné Grendi, donnerait du développement à l’emploi en Sardaigne, où le groupe compte actuellement environ 250 personnes, entre direct et induit. « La Conférence sur les services dédié à ces questions - dit Antonio Musso, CEO Grendi Maritime Transport - devrait nous donner une réponse définitive au début du mois d’août.
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