 Einschränkungen der Mobilität und des Reisens globale Ebene, um die Ansteckung einzudämmen, haben in der Tat zu die Einstellung von der Tätigkeit von den meisten Schiffen Weltflotte, einschließlich der von CMV. Sperren Auswirkungen auf die Flotte des britischen Unternehmens haben sich letzten Monat, als die British Maritime and Coastguard Agency (MCA) stoppte neun Schiffe unter ausländischer Flagge, da sie keine Inspektionen der Hafenstaatkontrolle (PSC), einschließlich fünf von den sechs Schiffen der CMV-Flotte, die am 19. Juni: die Maßnahme, an der das Magellan-Schiff nicht beteiligt war 46.000 Tonnen Astor Brutto von 20.700 tsl, die in Tilbury, der Astoria gestoppt wurde von 16.100 tsl Haltestelle in Tilbury, der Kolumbus von 63.800 tsl auch in Tilbury sowie der Vasco da Gama festsitzen 55.900 tsl und der Marco Polo von 22.100 tsl, das ist in Avonmouth gestoppt.-
- Zu den sechs Schiffen, von denen fünf im Besitz von CMV sind verwaltet von der Global Cruise Lines der Griechischen Global Maritime Group Gruppe und eine - die Astoria - bis zum Ende vermietet 2021 sollten im nächsten Jahr zwei Schiffe hinzukommen, Pacific Dawn und Pacific Aria,die CMV kürzlich von P&O Australia der Carnival Corporation Group übernommen (
29 November 2019).-
- CMV-Chef Christian Verhounig darauf hingewiesen, dass das Unternehmen in den letzten Monaten schwer, die zur Unterstützung erforderlichen Mittel zu Auswirkungen der Krise auf das Geschäft des Unternehmens, was zur Verhandlungen mit Investmentbanken, Privatunternehmen Aktien- und Hedgefonds, die zwar ein fortgeschrittenes Stadium erreichen, aber mit einer Vereinbarung abgeschlossen werden. Verhounig wies darauf hin, dass die Krise beispiellose erdingeste Erderwärmung, die durch die Pandemie verursacht wurde, tragischerweise ein Jahrzehnt des Unternehmens Kreuzfahrer, die im vergangenen Jahr Rekordergebnisse erzielt hatten. Der CEO von CMV präzisierte, dass vor der Pandemie die Unternehmen bereits fast 90 % der Kapazität Angebot von ihren Kreuzfahrten für das gesamte Jahr 2020 und hatte verkauft fast 50 % der Kapazität im Vereinigten Königreich im nächsten Jahr.
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