 Dans le budget du premier trimestre de l’exercice 2020, Son compatriote Mitsui O.S.K. Lines (MOL) a réalisé un chiffre d’affaires de 251,5 milliards de yens (-11,2 %), dont 57,6 milliards de yens Vrac sec (-14,2%), 79,6 milliards dans le secteur du transport énergétique traite du transport maritime des produits énergétiques (12,0 %) Et 92,9 milliards de dollars dans le transport de produits (-22,3%) y compris 51,2 milliards dans le seul secteur des transporteurs de conteneurs exploités par le UN (-12,6%). Le résultat d’exploitation était un signe négatif de -5,1 milliards de yens par rapport à un bénéfice d’exploitation de 6,8 milliards au premier trimestre de l’exercice 2019. Le bénéfice ordinaire s’est chiffre à 7,4 milliards (-47,5 %), 0,4 milliard du segment Du vrac sec (-82,6 %), 8,4 milliards Secteur du transport de l’énergie (hausse de 39,1 %) et avec un signe négatifs de -3,3 milliards du segment transport de produits, y compris un 5,9 milliards 234.35). Le MTR a clôturé la période avril-juin 5,5 milliards de yens (-55,3%) de bénéfice net cette année.-
- Au premier trimestre de l’exercice 2020, le Yusen Kaisha (NYK) a réalisé un chiffre d’affaires de 361,2 milliards de yens (-11,1%), dont 164,8 milliards dans le secteur des transports (-15,5%), 112,9 milliards dans le secteur de la logistique (-4,1%), 39,1 milliards dans le secteur du transport maritime conteneurisé (-24,6 %) 28,8 milliards dans le secteur des transports 62.8%). Le résultat opérationnel s’élève à 8,9 milliards yens (63,6%). Le bénéfice ordinaire s’est 16,5 milliards (158,6 %), avec une contribution négative de -1,1 milliard transport en vrac (-10,3%) et avec des apports positifs pour 2,7 milliards d’activités logistiques (hausse de 2,7 %), 6,7 milliards milliards provenant du transport maritime conteneurisé (4,7 %) et pour 9,3 transport aérien (13,8 %). Le MTR a a terminé la période avril-juin de cette année avec un bénéfice net 11,7 milliards de yens, soit 27,8%.
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