 Die Hafenbehörde präzisierte, dass dank des neuen Projekts in Italien im Hafengebiet, alle Unternehmen Eisenbahnen und anerkannten MTO (intermodale Betreiber) in der Lage sein, transparent und unter den gleichen Bedingungen eine Änderung der Wagen nur für die Tage der tatsächlichen Nutzung. Darüber hinaus ist der AdSP erklärt, dass diese Operation darauf abzielt, die Dienstleistungen Start-up-Züge aus dem Hafen von Triest, die nicht mehr müssen, um das Risiko einer jährlichen Wagenvermietung und Tage unnötigen Gebrauchs.-
- Der erste neoprenm verfügbare Neoprenanzug besteht aus "Zwilling", geeignet für den Transport von Sattelanhängern, Kisten Containern, wird aber voraussichtlich die Zahl der Neoprenanzüge auch mit Wagen verschiedener Typen erhältlich.
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- "Dies ist der Fall", betonte der Präsident des AdSP der östlichen Adria, Zeno D'Agostino - von einem Projekt Innovation, die die starke Spezialisierung des Hafens von Triest auf die Zugkomponente und dass führt zur Schaffung neuer Möglichkeiten für die intermodale Entwicklung. Eins Ziele des Hafens ist es in der Tat, die Präsenz neuer Eisenbahnunternehmen und Easywagon genau auf diese Philosophie ausgelegt."
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