Neue Ressourcen bei Interporto Padova für die Fertigstellung der intermodalen Terminal-Funktionen

Der erhaltene Beitrag wird zur Finanzierung einer Reihe von Initiativen, um die Merkmale der Intermodales Terminal mit besonderem Bezug auf die Automatisierung Be-/Entladen von Ladeeinheiten intermodal (Container, Sattelanhänger und Wechselbehälter), Anpassung und Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur, die verbindet den binären Strahl des Terminals mit der RFI-Station von Padua Interport, zum Bau zusätzlicher sicherer Parkplätze für Und die Anpassung der Infrastruktur für die Empfang und Verwaltung von Kühlladeeinheiten.

"Dieser Beitrag", erklärte der Präsident der Interporto Padova, Sergio Gelain - hilft uns, unsere plan, der die Rolle von Interporto Padova bestätigen will, bereits Kernknoten des Ten-T European Transport Network. Auch der neue Regionalverkehrsplan, der kürzlich verabschiedet wurde, Gelain zurückgerufen - identifiziert Interporto Padova als Struktur für den Güterverkehr, Strategie, die auch von der die kürzliche Unterzeichnung des Zusatzes zur Gemeinsamen Absichtserklärung für die Durchführung der Interventionen und für den Beginn der folgerfolgenden funktionale und Gestalteinblicke zur Verbesserung der eisenbahnknotenpunkt zwischen dem Verkehrsministerium, dem Venetien, Gemeinde Padua, Italienisches Eisenbahnnetz und FS Sistemi Städtische Gebiete."

"Der strategische Charakter des Schienenverkehrs und intermodale Aspekte insbesondere - fügte der Direktor der general von Interporto Padova, Roberto Tosetto - entstand in offensichtlich in der Sperrfrist und der Nachfrage nach Der Schienengüterverkehr wächst. Wir, auch dank diesen Beitrag sind wir nicht nur in der Lage, der Nachfrage der Betreiber in der Branche positiv, mit Blick in die Zukunft haben wir einen Entwicklungsplan aufgestellt, der Digitalisierung und Automatisierung. Infrastruktur sind sehr wichtig, aber alle Informationen zu verwalten, die Züge, LKWs, Container durch Verfahren digitale Technologien der neuesten Generation und automatisieren die mögliche Be- und Entladevorgänge, ermöglichen eine Wiederherstellung der Effizienz und Handling-Kapazität sowie Wichtig. Dies - angegeben Tosetto - hat bereits erlaubt, die Tätigkeit unseres Terminals auf die Sattelaufliegerverkehr mit Beziehungen zum Zentrum-Nord und ermöglicht es uns, die intermodalen Verbindungen mit Süditalien. Eine Möglichkeit einer größeren Verbindung Zugang zum Güterverkehr von und zu den Gebieten der unser Land mit einem Verkehrsträger, den wir erinnern, gehört zu den nachhaltigsten von einem Punkt aus ökologischer Sicht."