Giovannini: Das grüne Licht der parlamentarischen Ausschüsse für die Inbetriebnahme von 58 Infrastrukturvorhaben im Wert von 66 Milliarden Euro ist gut

feststellend, dass "eine Verpflichtung Kommissionsmitgliedern, Unternehmen und insbesondere der die auf den Baustellen arbeiten werden", so der Minister erinnerte an das mit den Sozialpartnern unterzeichnete Protokoll im Vergangenen Dezember, dass gemäß den Vertragsbestimmungen optimiert Arbeitsschichten, auch in Teams, die in 24/7, um die Baustellen zu fördern und die Erhöhung der Zahl der Beschäftigungsbedingungen unter Bedingungen voller Sicherheit.

Giovannini präzisierte, dass "dies nur eine erste Schritt. In kurzer Zeit, sobald wir mit dem Parlament und Konferenz der Präsidenten der Regionen die allgemeinen Kriterien für die die Arbeiten auch unter Berücksichtigung dessen, was in der Bewertungen, die heute (gestern, Anm.)vom Parlament und der Konferenz - erklärte er - werden wir eine zweite Liste der Interventionen, für die Kommissare ernannt werden sollten. Aber es sollte daran erinnert werden, dass die Die Nutzung der Polizeistation sollte nicht die Praxis sein. Ist daher parallel zu verfahren, um die normalen Verfahren und Verpflichtungen und stärken die Verwaltung durch Die einsteigendes Personal mit spezifischen Fähigkeiten und in den Bereichen Innovation und Digitalisierung."

Giovannini erinnerte daran, dass die Arbeiten insgesamt, die Polizeistation sind 14 Straßeninfrastruktur, 16 Infrastruktur Bahn, eine U-Bahn (Roms U-Bahn-Linie C), 12 Wasserinfrastruktur, drei Hafeninfrastrukturen, 12 Infrastruktur für Einrichtungen der öffentlichen Sicherheit. Die 58 Werke haben bereits zur Verfügung stehenden Mittel in Höhe von rund 40 Mrd. EUR Gesamtkosten von 66,1 Mrd. EUR. Davon 26,9 Mrd. EUR werden für die Infrastruktur im Süden 21,6 Mrd. EUR für Operationen im Norden und 17,6 Mrd. EUR für arbeiten in Mittelitalien. 46 Milliarden Euro für den Bau von Eisenbahnarbeiten bestimmt sind, 10.8 Straßeninfrastruktur, 5,8 Mrd. EUR für den schnellen 1,7 Mrd. EUR für die Hafeninfrastruktur, 1,2 Mrd. EUR für Wasserwerke und 538 Mio. EUR für Öffentliche Sicherheitseinrichtungen.

Die im Dpcm vorgesehene Infrastruktur ist in ein Großteil des strategischen Planungsdokuments "Italia Veloce", angegliedert an die Wirtschafts- und Finance 2020, das einen Rahmen für strategische und Prioritäten für die Entwicklung des Landes. Einige dieser Werke sind auch in den Vorschlag des Nationalen Erholungs- und Widerstandsfähigkeit.

Unter den Eisenbahnarbeiten, die in der Dpcm enthalten, die die befürwortende Stellungnahme der Parlamentarischen Ausschüsse, einschließlich: Hochgeschwindigkeits-/Hochleistungsroute Brescia-Verona-Padova, die Modernisierung der Strecke Venedig-Triest, die Erweiterung mit High-Speed-Funktionen der Direktor Salerno-Reggio Calabria und der Direktor der Taranto-Metaponto-Potenza-Battipaglia, die Verwirklichung der Hochgeschwindigkeits-/Hochleistungs-Palermo-Catania-Messina, die Wiederherstellung der Strecke Palermo-Trapani (via Milo), die Schließung des Eisenbahnrings von Rom, die Fertigstellung der Verdoppelung der pontremolese Eisenbahnachse, der Bau von Arbeiten auf der neapel-bari-Eisenbahnlinie, während die Intervention für den Transport von schnelle Massensorgen die Metro C von Rom. Infrastruktur Straßenbauarbeiten sind Maßnahmen zur Modernisierung der 106 Ionian State Road, Salaria State Road, Hwy 17 der Abruzzen und des Appulo-Samnitischen Apennins, des Gargano Highway und der E 78 Grosseto-Fano. Hafenarbeiten betreffen das Dock Europa im Hafen von Livorno, der neue Damm im Hafen von Genua und die Wiederbelebung des Schiffbaus im Hafen von Palermo. Für die Wasserinfrastrukturprojekte sind für die Sicherheit des Aquädukts Peschiera (das Mittelitalien dient) und Rom) und 10 Staudämme in Sardinien und Sizilien. Schließlich gibt es Pläne, Interventionen in Kasernen und multifunktionalen öffentlichen Sicherheitszentren in Bologna, Catania, Mailand, Neapel, Palermo, Reggio Calabria und Rom.