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Die Cisl fordert Klarheit über die Zukunft des Containerterminals von Cagliari und seiner Arbeiter
Koje und Diamant: Nach gut drei Jahren, in denen wir darüber sprechen, ist die Sonderwirtschaftszone noch nicht eingerichtet
21 Junio 2021
"Bis heute, wie auch aus dem Treffen sie fuhren fort Koje und Diamant - Licht und Schatten bleiben. Zwischen die ersten, die wir sicherlich die Arbeiten zur Wiederherstellung der unternehmen, die dazu beitragen, den Hafen mehr attraktiv für Investoren, und in der Tat QTerminals haben Sie und anderen Unternehmen höchstwahrscheinlich die folgen. Es bestehen jedoch nach wie vor dringende Probleme, wie beispielsweise die Tatsache, dass die Zone nach gut drei Jahren, in denen wir darüber sprechen, Sonderwirtschaft ist noch nicht eingerichtet, aber es ist für Investoren unverzichtbar."
"Es ist ebenso wichtig - sie haben Gewerkschaftsvertreter - die eine Norm aufbauen, die ermöglicht die Förderung von beruflicher Kontinuität und Einkommen sowie dass eine angemessene Ausbildung, um die Hafenarbeiter in den Trikots der naspi und die seit langem in der Ungewissheit einer Agentur leben, von bauen auf der Grundlage der bereits im Hafen geschehenen von Gioia Tauro und Taranto, die Agentur noch nicht ist."
"Bis heute, wie auch aus dem Treffen sie fuhren fort Koje und Diamant - Licht und Schatten bleiben. Zwischen die ersten, die wir sicherlich die Arbeiten zur Wiederherstellung der unternehmen, die dazu beitragen, den Hafen mehr attraktiv für Investoren, und in der Tat QTerminals haben Sie und anderen Unternehmen höchstwahrscheinlich die folgen. Es bestehen jedoch nach wie vor dringende Probleme, wie beispielsweise die Tatsache, dass die Zone nach gut drei Jahren, in denen wir darüber sprechen, Sonderwirtschaft ist noch nicht eingerichtet, aber es ist für Investoren unverzichtbar."
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