- Auch im Jahr 2020 war es die Region Südchina, Indochina, Indonesien und die Philippinen, wo er die meisten Schiffsverluste verzeichneten (16), in den zehn Jahren 2011-2010 224 Schiffsverluste von insgesamt 876 im gesamten Zeitraum weltweit. Darüber hinaus mehr als ein Drittel (18) der Schiffsverluste im Jahr 2020 und 40 % der Gesamtverluste in den letzten zehn Jahren für Schiffe, die und im letzten Jahr ist das Schiffsunglück (Untergang/Untertauchen) (jedes zweite Schiff) die Hauptursache für die Gesamtverluste von Schiffe.
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- Unter Hinweis darauf, dass "der Verkehrssektor große Widerstandsfähigkeit während der Coronavirus-Pandemie, wie durch das starke Handelsvolumen und die Erholung, die wir heute in verschiedenen Teilen des Sektors zu sehen", sagte der Rahul Khanna, global head of Marine Risk Consulting bei AGCS, stellte fest, dass "die Gesamtverluste auf einem historischen niedrig für das dritte Jahr in Folge, aber - er stellte klar - die Dinge nicht sie gehen immer zum Besten. Die Krise der Besatzungen, die Zunahme probleme aufgrund immer größerer Schiffe, die zunehmenden Sorgen über Verzögerungen und Störungen in der Lieferkette, sowie die Einhaltung der Umweltziele, stellen vernachlässigbare Risikomanagement-Herausforderungen für die Reeder und ihre Besatzungen".
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