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Verbesserung der Halbjahresergebnisse der Griechen Anek und Attika
In den ersten sechs Monaten dieses Jahres stieg der Umsatz der beiden Gruppen um +5,1% bzw. +4,4%
23 Setiembre 2021
Wenn im ersten Halbjahr 2021 die einzigen Einnahmen aus Schiffen auf den griechischen Inlandsstrecken eingesetzten Anek sind um den -7,0 % auf 17,3 Mio. EUR, die von den internationale Dienstleistungen stiegen um +9,6 % auf 36,3 Mio. Euro und höher waren auch die Umsätze anderer Vermögenswerte in Höhe von 4,6 Mio. USD (+25,3%).
Betriebskosten beliefen sich auf insgesamt 55,6 Mio. USD (+3,2%). Anek beendete das erste Halbjahr 2021 mit EBITDA, EBIT und Ergebnis für die Aktionäre, die alle negativ und -721 000 EUR, -6,1 Mio. EUR bzw. -12,1 Mio. EUR Millionen Euro gegen ebenfalls negative und gleiche Ergebnisse -2,3 Mio. EUR, -7,9 Mio. EUR und -13,2 Mio. EUR im ersten Im vergangenen Jahr.
In den ersten sechs Monaten 2021 von der Anek-Flotte getragen markierte eine Kontraktion der -7,6% auf 159 000 Personen, während sowohl die Privatfahrzeuge, die die beförderten Ladeeinheiten gleich 47 000 Einheiten (+51,6 %) bzw. 66 000 Einheiten (+8,2%).
Auch die Reedereigruppe hat im ersten Halbjahr 2021 Griechisches Attika, das Fährverbindungen unter den Marken Superfast betreibt Fähren, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways und Africa Morocco Link (AML) verzeichnete eine Belebung des Umsatzwachstumstrends 122,2 Mio. EUR (+4,4 %), davon 87,8 Mio. EUR Mio. EUR aus nationalen Seeverkehrsdiensten (+5,9 %), 30,7 Mio. EUR aus internationalen Seeverkehrsdiensten (-0,8 %), 2,1 Mio. US-Dollar aus Bordverkäufen auf Inlandsstrecken (+5,1%) und 1,5 Mio. EUR aus dem Verkauf an Bord auf den Strecken (+43,5%).
In den ersten sechs Monaten dieses Jahres hat Attika die 130,6 Mio. EUR (+9,8 %). Das EBITDA ist 4,4 Mio. EUR (+126,4 %). Betriebsergebnis und Das Nettoergebnis war sowohl negativ als auch -29,0 Mio. EUR und -34,0 Mio. EUR gegenüber -21,2 Mio. EUR und -41,0 Mio. EUR im ersten Halbjahr 2020.
Im ersten Halbjahr 2021 wurden Die Passagiere, die von der Flotte sind zurückgegangen, nachdem sie etwa eine Million im Vergleich zu 1,1 Millionen im ersten Halbjahr 2020, während Privatautos und die beförderten Ladeeinheiten erhöht wurden bzw. +23% und +11% auf 225 000 und 180 000 Einheiten.