Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
15:42 GMT+1
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von Originaltexte
Ein Erfolg in den USA ist es, die Steuer dazu zu veranlassen, die Entfernung von containern in Häfen geparkten Containern zu beschleunigen
Das Weiße Haus fordert den FMC auf, zu überprüfen, ob Allianzen zwischen Reedereien den Wettbewerbsregeln entsprechen
18 Noviembre 2021
Das Weiße Haus hat präzisiert, dass das Problem jedoch nicht besteht nur aus vollen Containern, aber auch aus Tausenden von leere Container auf den Docks, die angesichts des Mangels an Fahrgestelle können Lkw nicht entfernen. Das Weiße Haus hat gaben bekannt, dass die Reedereien angekündigt haben, dass entfernt leere Behälter aus Docks, einschließlich der Entbindung von Schiffen für den Transport dieser Container, Aktivitäten, die bereits mit dem Entfernung von 60 Tausend leeren Teu, denen bald weitere folgen werden 28 Tausend.
Auch daran erinnernd, dass Präsident Biden im Juli forderte die Federal Maritime Commission (FMC) auf, Initiativen zu ergreifen um sicherzustellen, dass US-Exporteure nicht kommen durch die Kosten des Seeverkehrs bestraft (
von 9 Juli 2021) forderte das Weiße Haus den FMC erneut auf, "alle ihm zur Verfügung stehenden Instrumente zu nutzen, um Gewährleistung eines freien und fairen Wettbewerbs" und ausdrücklich aufgefordert zu prüfen, ob die Vereinbarungen zwischen den Unternehmen der Navigation in diesem Zusammenhang gerahmt sind oder nicht. "Wenn die Allianzen zwischen Fluggesellschaften erhalten Immunität von den Gesetzen Kartellrecht - spezifizierte das Weiße Haus - die FMC kann solche Vereinbarungen anzufechten, wenn sie zu einer unangemessenen Verringerung der Transportleistung oder eine unzumutbare Erhöhung der Kosten für Transport oder ... den Wettbewerb in einer Weise zu reduzieren, die substanziell".