Federagenti, der italienische Green Deal muss durch das Meer gehen

In Italien - fuhr der Präsident von Federagenti fort - die Die Regierung auf der einen Seite hat "den Green Deal zu einem Pferd von Kampf, Einrichtung eines Übergangsministeriums ökologisch, ein Verkehrsministerium werden (und das Adjektiv in dieser Fall ist substanziell) "nachhaltig" und von ein paar Tage, sogar ein Minister ist bevollmächtigter, geschickt speziell für den Klimawandel im Miteigentum zwischen Ester und ökologischer Wandel; auf der anderen Seite, wie Federagenti - hat der Heiligen gedacht - hatte er bereits in seiner Vollversammlung hervorgehoben Oktober General, es wurde ignoriert, dass die Antwort auf große Teil der Probleme des ökologischen Übergangs und der ökologischen Nachhaltigkeit im Meer zu finden sein, werden stattdessen für unsere Land ein echter Gast aus Stein».

Für den Präsidenten von Federagenti, um das Meer in den Mittelpunkt zu stellen des italienischen Green Deal sei es notwendig, "zu investieren" konsequent und nicht per Slogan in Häfen und Logistik Die Häfen des Landes in die Lage versetzen, auf dem Niveau zu konkurrieren international, so dass der Meeresboden ausgebaggert werden kann ohne die früher oder später die wichtigsten Seehäfen entstehen werden, im Namen eines kurzsichtigen Umweltschutzes, meist undurchführbar von Schiffen, die in kürzerer Zeit als sie riskieren werden du denkst, auf Grund zu laufen."

"Es lohnt sich vielleicht, sich daran zu erinnern - betonte er Heilige - dass heute die großen Seecontainerschiffe im Nördliche Häfen vor mehrtägiger Schifffahrt Seegang unter unserer Ferse und Ausreise über Gibraltar, und die beförderten Güter einem anschließenden Landtransport unterzogen werden nach Süden; all dies, anstatt die Häfen Norditaliens zu nutzen, das bedeutet Hunderttausende Tonnen Kraftstoff verschwendete fossile und daraus resultierende Gasemissionen in die Umwelt".

"Italien " schloss Santi unter Bezugnahme auf die Quellen Energie auf der anderen Seite des Mittelmeers verfügbar - ja befindet sich in bester Lage der Verbindung durch das Meer mit dem afrikanischen Kontinent, sowohl maritim als auch physisch in Form von Rohrleitungs- oder Unterseekabel; Wir verwandeln unsere Häfen in Hubs Energie, Knotenpunkte zukünftiger intelligenter Energienetze. Gerade weil es gibt keinen Planeten B und um den notwendigen Übergang zu gewährleisten ökologische, fangen wir wieder an, neue Entscheidungen zu treffen, die in der letzten Jahrelang hat uns ein kurzsichtiger Umweltschutz verwehrt,».