 Erinnern Sie sich daran mit dem Paket "Fit for 55" die Europäische Union beabsichtigt, die Emissionen bis 2030 um 55 % zu senken von Treibhausgasen und Erreichung der Klimaneutralität im Jahr 2050, Rossi wies darauf hin, dass dies Ziele für die Schifffahrt sind deutlich stringenter und enger in der Zeit im Vergleich zu denen, die bereits herausfordernd sind und kürzlich skizziert wurden von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation.
- Der Sekretär von Assarmatori erklärte, dass die Technologien derzeit verfügbar und dass, insbesondere in Italien, die aktuelle (und mittelfristig auch prospektiv) Produktion und Lagerung garantieren keine Mengen grüne Kraftstoffe innerhalb der von der Kommission vorgeschlagenen Fristen erforderlich sind Kommission und darüber hinaus auch die Ersetzung von Flotten erfordert Zeiten, die kaum mit den Hypothesen vereinbar sind.
- "In Bezug auf die verfügbare Technologie - geklärt Rossi - weder Wasserstoff noch Ammoniak sind sofort tragfähige Alternativen und nur 12% der Schiffe im Bau befindliche Motoren weltweit mit Dual-Fuel, mit einem zweiten Kraftstoff, der in den meisten Fällen LNG, ein Kraftstoff, der heute und auch perspektivisch ist sofort verfügbar, um die Energiewende sicherzustellen".
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- "Abschließend - fuhr Rossi fort - die Eile Erlass von Sanktionsmaßnahmen in Ermangelung von Alternativen zur Verwendung der fossilen Brennstoffe, wie wir es mit der Erweiterung der ETS (Emissionshandelssystem) Versand oder Löschung der Verbrauchsteuerbefreiung nur zu einer Erhöhung der die Transportkosten zum Nachteil des Endnutzers, ohne jegliche verhältnismäßiges Gegenstück für die Gemeinschaft und für die Umwelt. Die des ökologischen Wandels - schloss die Sekretär von Assarmatori - es ist eine große Herausforderung, die erfordert einen ernsthaften wissenschaftlichen Ansatz zu verfolgen, bevor Maßnahmen ergriffen werden, um Veränderung des Paradigmas des Seeverkehrs durch Veränderung, vor allem in unserem Land, das wirtschaftliche Gleichgewicht, das garantiert das Recht auf Freizügigkeit sowie die Ausübung Aktivitäten auf den Inseln, insbesondere Tourismus".
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