Vereinbarung zwischen AdSP aus Ostligurien und der Tarros-Gruppe über die nachhaltige Entwicklung des Golfterminals

Die Vereinbarung sieht vor, dass dank der Konzession an JW auch der Fläche von 10 Tausend Quadratmetern mit ergänzendem Gesetz Nr. 23 von 13 Im April 2017 kann Tarros den Nordkai nutzen nutzung der sogenannten "Einlegesohle" als Landepunkt, befindet sich dort, wo die Marinas von Fossamastra jetzt bestehen. Hier finden sie es gibt auch Raum für neue Aktivitäten mit hohem Mehrwert, wie z.B. z.B. Passagierfährdienste und Projektladung. Adsp verpflichtet sich, die Dachdeckerarbeiten des Enel-Diffusors von Fossamastra und sorgen für die Bewegung der Marinas noch befindet sich vor Ort, so dass der Umbau gestartet werden kann der Fläche. Sie verpflichtet sich auch, die Tätigkeit fortzusetzen. der Ausgrabung und Rekultivierung des Meeresbodens, wie geplant aus dem aktuellen Hafenregulierungsplan.

Darüber hinaus verpflichtet sich JW, die Aktualisierung der Unternehmen; AdSP die Verfügbarkeit von Flächen von den Tätigkeiten im Zusammenhang mit der Durchführung der Ausbaggern des Hafens; um geeignete Räume für den eventuellen Fall zu gewährleisten Sedimentmanagement im Fülltank; die Realisierung der Interventionen, die notwendig sind, um die Entwicklung des Verkehrs zu gewährleisten Zug vom Terminal und befreien Sie die Bereiche vor der Nachbarschaft der Band des Respekts gewidmet zu sein.

Darüber hinaus durch ein spezifisches Protokoll mit Anhang fahrplan, AdSP und Tarros engagieren sich, auch aus Fonds EU, um im Rahmen der geplanten Investitionen Ziele zu erreichen Reduzierung von Emissionen, Lärm, Erhöhung des Bandes des Respekts zwischen Stadt und Hafen. Besonders Tarros verpflichtet sich, sich am Elektrifizierungsprojekt zu beteiligen Hafenbetrieb im Rahmen des Green Port-Projekts, sowie die besten und fortschrittlichsten Praktiken zu übernehmen Technologien zur Gewährleistung der ökologischen Nachhaltigkeit der Intervention, einschließlich der Einführung von Maßnahmen, soweit möglich geeignet, Energieeffizienz und Energieerzeugung zu gewährleisten aus erneuerbaren Quellen.

"Ich bin glücklich", betonte der Präsident der Tarros Gruppe, Alberto Musso - weil zusammen mit der AdSP wir haben einen Weg geteilt und aufgebaut, der uns führen kann, schließlich zum Bau des neuen JW-Terminals. Die neue Projekt wird es dem Golfterminal ermöglichen, sich zu entwickeln Verkehr, Einstellung neuer Mitarbeiter und Schaffung neuer Möglichkeiten für unser Gebiet. Ich möchte Präsident Sommariva danken, der Seit Beginn seiner Amtszeit hat er einen starken Willen in der den Masterplan unseres Hafens vervollständigen wollen».

"Mit dieser Vereinbarung " kommentierte der Präsident der Port System Authority, Mario Sommariva - ja stärkt die Strategie der infrastrukturellen Entwicklung des Hafens von Spice zu erreichen, auf das Sie sich konzentrieren müssen eine seiner Hauptaktivitäten, nämlich der Verkehr Container. Eine Strategie, die in die Zukunft blickt, muss auf Stärkung der vorhandenen Ressourcen - in diesem Fall der Gruppe Tarros - die eine starke Wurzel in der Tradition haben und Geschichte dieses Territoriums. Aber eine Strategie, die mit allen kompatibel ist die Herausforderungen, die die Moderne an uns stellt, müssen deutlich gemacht werden Veränderung auch aus energetischer, intermodaler Sicht, ökologische Nachhaltigkeit und Digitalisierung. Diese Vereinbarung spiegelt diese Ziele wider und stellt einen Pakt von Vertrauen, das sich bald in greifbare Handlungen umsetzen wird".