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Im Jahr 2021 stiegen die von den kombinierten Verkehrsdiensten in Europa umgesetzten Sendungen um +8,1%
Die durchschnittliche Entfernung auf der Schiene (895 km) wurde geändert
24 Mayo 2022
Im Jahr 2021 wuchs die Zahl der transportierten Verbringungen von kombinierten Verkehrsdiensten in Europa um +8,1%, wobei 5,1 Mio. Lieferungen im Vergleich zu 4,7 Mio. Lieferungen im Vorjahr getätigt wurden. Im letzten Jahr stieg die Produktivität des kombinierten europäischen Verkehrs um +10,9%, wobei die Produktivität im Vergleich zu 90,3 Mrd. Tonnenkilometer im Jahr 2020 auf 100,2 Mrd. Tonnenkilometer zurückging. Die International Union for Road-Rail Combined Transport (UIRR) wurde von der International Union for Road-Rail Combined Transport (UIRR) bekannt gegeben, in der im Jahr 2021 der Schienengüterverkehr ihre Position im Schienengüterverkehr mit einem Anteil von Intermodale Züge, die 50% des gesamten europäischen Schienengüterverkehrs überschritten haben.
Darüber hinaus hat die UIRR bekannt gegeben, dass die durchschnittliche Entfernung auf der Schiene von den kombinierten Verkehrsdiensten in Europa im Jahr 2021 im Vergleich zum Vorjahr im Vergleich zum Vorjahr um 895 km zurückgeblieben ist, während das Gewicht der von ihnen beförderten Waren Die Dienste verzeichneten eine Steigerung um +9,8%, was sich auf 111,9 Milliarden Tonnen belief. In Bezug auf die 20-Fuß-Behältnisse beladen sich die im letzten Jahr von diesen Diensten beförderten Lastenmengen auf 10,2 Mio. EUR (+ 8,1%).
Im Jahr 2021 wuchs die Zahl der transportierten Verbringungen von kombinierten Verkehrsdiensten in Europa um +8,1%, wobei 5,1 Mio. Lieferungen im Vergleich zu 4,7 Mio. Lieferungen im Vorjahr getätigt wurden. Im letzten Jahr stieg die Produktivität des kombinierten europäischen Verkehrs um +10,9%, wobei die Produktivität im Vergleich zu 90,3 Mrd. Tonnenkilometer im Jahr 2020 auf 100,2 Mrd. Tonnenkilometer zurückging. Die International Union for Road-Rail Combined Transport (UIRR) wurde von der International Union for Road-Rail Combined Transport (UIRR) bekannt gegeben, in der im Jahr 2021 der Schienengüterverkehr ihre Position im Schienengüterverkehr mit einem Anteil von Intermodale Züge, die 50% des gesamten europäischen Schienengüterverkehrs überschritten haben. 
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