Explora Journeys beauftragt Fincantieri mit dem Bau von zwei weiteren Luxuskreuzfahrtschiffen

Die beiden neuen Gebäude werden in Betrieb genommen, in den Jahren 2027 bzw. 2028. Explora Journeys hat auch gab bekannt, dass die zuvor angekündigten Schiffe, Explora III und Explora IV, wird jetzt mit LNG betrieben. Die beiden Einheiten wird um 19 Meter vergrößert, um die Installation eines System der neuen Generation auf Basis von LNG und Wasserstoff. Dies hat bot auch die Möglichkeit, die Gastfreundschaft zu verbessern an Bord, dank einer höheren Anzahl von geräumigen und Luxuriöse Passagiersuiten und größere öffentliche Räume.

Die beiden zusätzlichen Schiffe, die Gegenstand des heute unterzeichneten Memorandums sind, bringen auf 3,5 Milliarden Euro die Gesamtinvestition von Explora Journeys zum Aufbau seiner Flotte. Diese Zahl beinhaltet das Upgrade von Explora III und Explora IV mit Motoren LNG, für jeweils weitere 120 Millionen, eine Modifikation, die beantragte eine vorübergehende Unterbrechung der Arbeit aufgrund der Bedeutende Umgestaltung von Schiffen, deren Ablieferung jetzt geplant für 2026 und 2027.

"Mutige Initiativen wie die Änderung des Projekts des Schiffbaus, der erhebliche Investitionen tätigt zusätzlich zu bestehenden Aufträgen und bestätigen Bestellungen für zwei weitere Schiffe, die mit neuer Technologie ausgestattet sind, trotz die wirtschaftliche Situation - übernahm den CEO von Explora Journeys, Michael Ungerer - ist etwas, das nur Ein Familienunternehmen ist dazu in der Lage. Aber es ist auch der Demonstration unseres unmissverständlichen Engagements für den Betrieb von Schiffen in der Lage, die nächsten Generationen von Reisenden in der Luxussektor. Nachhaltigkeit ist das Neue Handwerkskunst und wir fühlen uns geehrt, eine Vorreiterposition einzunehmen in der Kreuzfahrtindustrie und im Reisesektor im Allgemeinen".

Der geschäftsführende Vorsitzende der Die Kreuzfahrtabteilung der MSC-Gruppe, Pierfrancesco Vago, hat betonte, dass "die heutige Ankündigung eine weitere bedeutender Schritt vorwärts in Richtung unseres Ziels, Netto-Null-Emissionen bis 2050 insgesamt erreichen Kreuzfahrten für unsere Marken und bietet Ein weiterer Beweis für unser Engagement, in die meisten fortschrittliche Umwelttechnologien, die für die Entwicklung von nachhaltige Lösungen für die Zukunft. Der Übergang zum Betrieb Null-Emissionen für die maritime Industrie - betonte Vago - ist Die größte Herausforderung, der wir uns stellen müssen, und sie wird erreicht nur, wenn jeder seinen Teil dazu beiträgt, mit Investitionen sowohl von Unternehmen als auch von Regierungen."

Der neue CEO von Fincantieri, Pierroberto Folgiero bemerkte, dass "dies absolut die Erster großer Neubauvertrag nach der Notlage Pandemie und zeugt nicht nur vom weiteren Wachstum unserer langjährige Partnerschaft mit MSC, zu der unsere Danke, aber auch das Vertrauen beider Fraktionen in die Zukunft der Kreuzfahrtindustrie".