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Morelli (MIMS): Marebonus und Ferrobonus dürfen keine Boni mehr sein, sondern Realitäten, die im System enthalten sind
Grimaldi: Mit den Anreizen zum maritimen Modus sparen Sie etwa drei Milliarden pro Jahr
6 Julio 2022
Zum Thema, Antwort auf die Anfragen des Journalisten Bruno Vespa, Besitzer mit der Familie der Masseria, ist Emanuele Grimaldi, kürzlich zum Präsidenten ernannt, konzentrierte sich ebenfalls auf der Internationalen Schifffahrtskammer (ICS), dem Verband Weltreeder: "Ich glaube - sagte er - dass In Bezug auf das Thema des Marebonus müssen wir die Mathematik machen, um zu verstehen wie sehr diese Maßnahmen für Italien günstig sind. Unsere Gruppe - hat erklärt Grimaldi - allein trägt 1,5 und eine halbe Million Anhänger. Wenn sie nicht mit dem Schiff transportiert wurden, wurde jeder Schritt es würde mindestens 300 Euro im Schnitt mehr kosten, gleich 500 Euro Millionen von Euro. Wenn wir addieren, was die anderen Reeder tragen, Wir kommen zu einer globalen Einsparung von einer Milliarde pro Jahr in Bezug auf der geringeren volkswirtschaftlichen Kosten. Darüber hinaus werden auch die Einsparungen in Bedingungen für externe Umwelteffekte in Höhe von über zwei Milliarden von Euro würden die Gesamteinsparungen dank der Marebonus, der mit entschieden minimalen öffentlichen Ausgaben verbunden ist im Vergleich zu den erheblichen wirtschaftlichen und ökologischen Vorteilen, die sich daraus ergeben. Für Sparen Sie so viel Geld, und die Bürger bekommen es großer Nutzen und mit den Industrien des Südens werden mehr konkurrenzfähig - Grimaldi unterstrichen - Ich denke, es ist sakrosankt unterstützen Sie diesen tugendhaften Prozess und beschäftigen Sie Millionen von Anreize für verantwortungsbewusste Fluggesellschaften, die in Nachhaltige Logistik».
Zum Thema, Antwort auf die Anfragen des Journalisten Bruno Vespa, Besitzer mit der Familie der Masseria, ist Emanuele Grimaldi, kürzlich zum Präsidenten ernannt, konzentrierte sich ebenfalls auf der Internationalen Schifffahrtskammer (ICS), dem Verband Weltreeder: "Ich glaube - sagte er - dass In Bezug auf das Thema des Marebonus müssen wir die Mathematik machen, um zu verstehen wie sehr diese Maßnahmen für Italien günstig sind. Unsere Gruppe - hat erklärt Grimaldi - allein trägt 1,5 und eine halbe Million Anhänger. Wenn sie nicht mit dem Schiff transportiert wurden, wurde jeder Schritt es würde mindestens 300 Euro im Schnitt mehr kosten, gleich 500 Euro Millionen von Euro. Wenn wir addieren, was die anderen Reeder tragen, Wir kommen zu einer globalen Einsparung von einer Milliarde pro Jahr in Bezug auf der geringeren volkswirtschaftlichen Kosten. Darüber hinaus werden auch die Einsparungen in Bedingungen für externe Umwelteffekte in Höhe von über zwei Milliarden von Euro würden die Gesamteinsparungen dank der Marebonus, der mit entschieden minimalen öffentlichen Ausgaben verbunden ist im Vergleich zu den erheblichen wirtschaftlichen und ökologischen Vorteilen, die sich daraus ergeben. Für Sparen Sie so viel Geld, und die Bürger bekommen es großer Nutzen und mit den Industrien des Südens werden mehr konkurrenzfähig - Grimaldi unterstrichen - Ich denke, es ist sakrosankt unterstützen Sie diesen tugendhaften Prozess und beschäftigen Sie Millionen von Anreize für verantwortungsbewusste Fluggesellschaften, die in Nachhaltige Logistik».
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