- Die Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen bleibt offen. Projekte bis 12.00 Uhr am 19. Oktober, Tag in für die die Angebote geöffnet werden, einschließlich des Angebots der ATI, die das Machbarkeitsprojekt vorgeschlagen. Der Vertrag wird dem Wettbewerber anvertraut, der das Angebot vorlegt wirtschaftlich vorteilhafter ohne Vorurteile, so wie gesetzlich vorgeschrieben, hat der Veranstalter das Recht, Vorkaufsrecht gegenüber konkurrierenden Initiativen. Der erfolgreiche Bieter das Verfahren kümmert sich um die Durchführung des Projekts, Sicherstellung des zukünftigen funktionalen und wirtschaftlichen Managements durch eine Konzession mit einer Gesamtlaufzeit von 70 Jahren (drei davon für die Realisierung der Arbeit) und die Bezahlung eines Jahresgebühr von etwa 67 Tausend Euro für die dreijährige Arbeitszeit und Etwa 110 Tausend für die folgenden.
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- Der Präsident der AdSP, Massimo Deiana, hob hervor, dass Die von der vorübergehenden Unternehmensvereinigung vorgeschlagene ist «Ein komplexer, beispielloser Projektvorschlag mit erhebliche Investitionen, die vollständig von der Privatperson getragen werden, die, eine sobald das Verfahren der öffentlichen Ausschreibung gerade abgeschlossen ist veröffentlicht - unterstrich er - wird es uns ermöglichen, die Definitiver Qualitätssprung auf dem bereits begonnenen Weg Sanierung des historischen Hafens von Cagliari. Die ganze Arbeit, Einmal fertiggestellt, sowie neu und angenehm schaffen Räume, die der touristischen Freizeitnutzung gewidmet sind - erklärte er Deiana - ermöglicht die Anlandung von Megayachten direkt in der Herz der Stadt, mit ausgezeichneten Dienstleistungen für Passagiere und an das Personal an Bord, wird aber vor allem neue und wichtige wirtschaftliche Auswirkungen auf das Gebiet von Cagliari dass, sobald der Schiffbau-Hub im Hafen fertiggestellt ist Channel, ist ein Kandidat, um das schlagende Herz des nautischen Sektors zu werden in Südsardinien».
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