In Rumänien gewann der Italiener Webuild in Konsortium erhält neuen Auftrag im Gesamtwert von 441 Millionen Euro von Euro für den Ausbau des Rhein-Donau-Korridors des Netzes transeuropäischer TEN-V-Verkehr. Die Gruppe wird arbeiten die Modernisierung und Verdoppelung von Los 4 eines der am meisten wichtige Eisenbahnstrecken in Rumänien, die Caransebes-Timişoara-Arad, bei dem er kürzlich unterschrieben hat Konsortium hat auch den Auftrag für Los 3 im Wert von 291 Millionen Euro erhalten. von Euro. Bestellungen, die auf einen Gesamtwert von zwei steigen Milliarden Euro an vergebenen und laufenden Aufträgen Fertigstellung in Rumänien für das italienische Unternehmen, finanziert für die Die meisten davon aus europäischen Fonds.

Die Arbeiten werden von Webuild mit einem Anteil von 72,7% und Marktführer durchgeführt. des Durchführungskonsortiums mit dem italienischen Salcef (mit 27,3 %). Fürs seine Realisierung, es wird geschätzt, dass 1.300 Menschen beschäftigt sein werden, Direkte und Dritte, für insgesamt 1.900 erwartete Personen auf den beiden Los 3 und 4.

Im Auftrag des CFR im Auftrag des Ministeriums für Verkehr und der rumänischen Infrastruktur, der Vertrag sieht die Planung und die Durchführung von Modernisierungsarbeiten von etwa 55 Kilometern Eisenbahnstrecke zwischen Ronat und Arad Nou im Westen Rumäniens. Es ist Außerdem ist der Bau einer Metallbrücke über den Fluss geplant. Mures, mit einer zentralen Spannweite von 180 Metern und einer Länge insgesamt 635 Meter, davon weitere 11 Brücken und vier Straßenüberführungen und sechs Bahnhöfe.

Finanziert mit europäischen Mitteln des operationellen Programms für Major Infrastructure (POIM), die Strecke Caransebes-Timișoara-Arad Insgesamt wird es helfen, die Geschwindigkeit zu erhöhen Transit- und Schienenverkehrskapazität zwischen Stadt Bukarest und Timişoara. Auf der neuen Linie wird die Personenzüge können 160 Kilometer pro Stunde erreichen, während Waren bis zu 120 Kilometer pro Stunde zurücklegen können.

Der Vertrag ist der jüngste in einer Reihe von Auszeichnungen von Webuild in Rumänien, u.a. für die Bau des Grundstücks 4 der Eisenbahnlinie, die eine Verbindung herstellen wird Cluj-Napoca nach Episcopia Bihor. Webuild ist derzeit auch auch an den Arbeiten der Parzellen 5 und 3 der Autobahn beteiligt Sibiu-Pitesti, die erste Autobahn, die die Karpaten, sowie bei der Modernisierung von 120 Kilometern Strecke Eisenbahnstrecke zwischen Frontieră, Curtici und Simeria, Projekt aufgeteilt in drei Lose, die auch den Bau von Brücken und Viadukte und die Modernisierung von Bahnhöfen. Bemerkenswert ist auch das Projekt für den Bau der Braila-Brücke: mit dem seine 1.975 Meter Länge und eine zentrale Spannweite von 1.120 Metern, wird die zweitlängste Hängebrücke Europas sein kontinental.