Uiltrasporti äußerte sich besorgt über die Abschaffung der Verweis auf den Nationalen Verkehrsplan in der neuesten Fassung des Textes des neuen Vergabekodex. "Wir sind besorgt und perplex - erklärte der Generalsekretär der Gewerkschaft, Claudio Tarlazzi - über die Tatsache, dass der Verweis auf die Generalplan für Transport und Logistik, als Instrument der Planung und allgemeine Programmierung zur Erkennung von Diese strategische Infrastruktur funktioniert für das Land und funktional die Entwicklung von Strategien für die Mobilität von Personen und die Beförderung von Gütern".

"Wir verstehen nicht - fügte Tarlazzi hinzu - den Grund und nicht einmal die Nützlichkeit dieser Entscheidung. Die Neudefinition einer neuen Masterplan Transport und Logistik sollte Stattdessen ist es ein Ziel, die Umsetzung der notwendige Verbindungen zwischen Infrastruktur und Verkehr und nicht zu tun Versagen dieser Logik des Ländersystems unerlässlich vor allem, wenn es um Schlüsselsektoren wie die Eisenbahn geht, Häfen, integrierte Logistik, Flughäfen, Autobahnen und Transport Lokale Öffentlichkeit, die strategische Funktionen für die Entwicklung der Land".

"Wir würden nicht - schloss der Generalsekretär von Uiltrasporti - Rückkehr zum alten objektiven Gesetz mit Fülle Listen von Werken ohne Funktionalität und fehlende Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage".