Im Jahr 2022 haben die Häfen von Los Angeles und Long Beach belebt ein Volumen des Containerverkehrs, das das zweitgrößte ist Das Hoch aller Zeiten ist nur niedriger als der historische Rekord von 2021. Dies ist das Ergebnis, das im vergangenen Jahr erzielt wurde. wurde von beiden Hafenbehörden der beiden Kalifornische Flughäfen kommentieren, was im Jahr 2022 passiert ist, Dieser Trend - insbesondere der des zweiten Halbjahres - ist jedoch des Jahres - könnte Anlaß zu einiger Besorgnis geben, soweit Es wird in den kommenden Monaten geschehen.

In der zweiten Hälfte des vergangenen Jahres haben beide Häfen verzeichnen einen deutlichen Rückgang des Verkehrsaufkommens hauptsächlich aufgrund des Rückgangs der Anlandungen von Vollcontainer sowie der Rückgang des Umschlags von leere Behälter. Ein Tropfen, den der Präsident der Kommission der Hafen von Long Beach, Sharon Weissman, der Kontraktion zugeschrieben der Konsumausgaben durch hohe Preise verursacht Inflation, aber auch die Verlagerung von Schiffen zwischen den Häfen der San Pedro Bay und die Entführung anderer Schiffe, um die Wareneinfuhren in Häfen am Golf und an der Küste östlich. Weissman bestätigte die Prognose eines weiteren Rückgangs der Volumina im Jahr 2023 auch deshalb, weil - es spezifiziert - die Die Verbraucher verlagern ihre Einkäufe eher auf Dienstleistungen als auf Waren.

Im gesamten Jahr 2022 hat der Hafen von Long Beach 9,13 belebt Millionen von Container-TEU, mit einer Biegung von -2,7% im Jahresvergleich vorherige, davon 4,36 Mio. TEU bei der Landung voll (- 4,9 %), 1,41 Mio. TEU Vollpension (- 1,6%) und 3,36 Mio. TEU Voids (-0,1%). Nach einem ersten Halbjahr mit Wachstum von +5,3%, im zweiten Halbjahr 2022, mit 4,12 Millionen Der Verkehr hat einen Rückgang von -10,9% auf der gleicher Zeitraum wie 2021. Sehr ausgeprägte Kontraktion der Aktivität allein im vierten Quartal des Vorjahres als 1,79 Mio. TEU belebt wurden, mit einer Verringerung der -21,8% im letzten Trimester von 2021, davon 795 Tausend TEU voll bis zur Ausschiffung (- 28,1%), 360 Tausend TEU bis zum Boarding (+4,2%) und 636 Tausend leere TEU (- 24,1%).

Im ganzen Jahr 2022 hat der Hafen von Los Angeles belebt Insgesamt 9,91 Mio. TEU (- 7,2 %), davon 4,98 Mio. TEU voll TEU bei der Landung (-9,8 %), 1,19 Mio. TEU voll Boarding (+0,2%) und 3,75 Millionen TEU leer (- 5,8%). Auch in Los Angeles, nach einem ersten Halbjahr mit stabilem Verkehr (-0,3%), In der zweiten Jahreshälfte 2022 zeigte die Aktivität eine beträchtlicher Rückgang von -14,3% nach 4,50 Mio. von TEU. Allein im letzten Quartal des vergangenen Jahres ist der Verkehr auf 2,05 Mio. TEU (- 18,2 %), davon 995 Tausend TEU voll bis zur Ausschiffung (- 20,7%), 276 Tausend TEU voll bis zum Boarding (+9,7%) und 775 Tausend TEU leer (- 21,9%).