Die Hafensystembehörde der Adria Meridionale hat die Ausschreibung für den Bau des neuen Passagierterminal am Kai 10 des Hafens von Bari beim Konsortium zwischen Produktions- und Arbeitsgenossenschaften - Cons. -Gesellschaft Genossenschaft, die mit einem Rabatt von 15,750% auf den Grundausschreibungsbetrag und einer Gesamtpunktzahl von 91,04/100 Punkten, gewann die Ausschreibung veröffentlicht von der Hafenbehörde, für einen Gesamtbetrag von Auftrag von knapp acht Millionen Euro. Die AdSP hat bekannt gegeben, dass Sieben Unternehmen nahmen an dem Wettbewerb teil.

Der Vertrag besteht in der Ausführung von Arbeiten auf der Grundlage der Ausführendes Projekt, für den Bau des Passagierterminals für Kreuzfahrtschiffe und Fähren, die eine Fläche von ca. 3 Tausend Quadratmeter und das wird die Strukturen ersetzen tensostatisch und ein leichtes Fertighaus, das derzeit in Betrieb ist; sowie für die Anordnung der externen relevanten Bereiche des Terminals, am Kai 10, Molo di Ponente des apulischen Hafens. Wenn schon heute, "mit Zugstrukturen und vorgefertigt sind wir konnten Bari zum dritten Hafen machen, der von Kreuzfahrtpassagieren gewählt wurde in Italien - betonte der Präsident der AdSP, Ugo Patroni Griffi kommentiert die Auftragsvergabe - einmal Sobald das neue Terminal gebaut ist, wird die Kurve einen Anstieg haben exponentiell."

Bis Februar werden die Arbeiten geliefert, die abgeschlossen in 600 natürlichen und aufeinanderfolgenden Tagen nach dem Datum des Lieferberichts.

Die Arbeiten werden teilweise von der Region Apulien finanziert. Folgemaßnahmen zu einer im Januar 2019 unterzeichneten Absichtserklärung zwischen die Region Apulien - Koordinierung der internationalen Politik und die Systembehörde für einen Betrag von über vier Millionen der Mittel aus dem Programm Interreg IV-A Griechenland - Italien 2007/2013, im Zusammenhang mit retrospektiven Projekten "CITIZEN" CARE" und "CSP".