Im vergangenen Jahr haben die spanischen Häfen 563,4 Millionen von Waren mit einem Anstieg von +3,5% gegenüber 2021. Das Volumen von Im Jahr 2022 behandelte Lasten bedeuten einen Zuwachs von +9,3% im Vergleich zu 2020, wenn die Aktivität der Hafenanlaufhäfen Die Iberer waren von den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie und einer leichter Rückgang von -0,2% gegenüber 2019, als die Gesundheitskrise nicht noch begonnen und als der historische Rekord aufgestellt wurde des Verkehrs.

Im vergangenen Jahr verzeichnete ein solider Massengutverkehr deutlicher Anstieg (+10,8%) im Vergleich zu 2021 94,2 Millionen Tonnen wurden belebt (+22,2% gegenüber 2020 und +3,7 % gegenüber 2019). Wachstum (+6,9%) bei den Massengütern konnte ebenfalls anhalten Flüssigkeiten, die sich auf 182,6 Millionen Tonnen (+9,4% auf der 2020 und -2,4% gegenüber 2019).

Auf der anderen Seite nimmt auch der Containerverkehr im Vergleich zu Zeitraum vor dem Gesundheitsnotstand: Im Jahr 2022 werden diese Belastungen lag bei 187,6 Mio t, mit Rückgängen -5,4%, -3,2% bzw. -4,0% gegenüber 2021, 2020 und 2019. In Bedingungen für 20-Fuß-Container umgeschlagen, im vergangenen Jahr die Insgesamt wurden Paare auf 17.161.676 TEU gepaart, mit einem Rückgang der -3,2% gegenüber 2021, ein Anstieg von +2,2% gegenüber 2020 und ein Rückgang von -2,0% gegenüber 2019. Die einzige Anzahl von Containern im Transit war gleich auf 8.823.454 TEU (- 6,3%, - 6,0% und -6,2%), während die Container in Import und Export beliefen sich auf 8.338.220 TEU (+0,2%, +12,5 % und +3,4 %). Der konventionelle Güterverkehr ist Staat von 83,6 Millionen Tonnen (+7,2%, +23,4% und +6,2%).

Im Personenverkehr im vergangenen Jahr Insgesamt waren 32,9 Millionen Menschen (+83,2%, +146,9% und -12,4%), davon mehr als 8,1 Millionen Crocieristi (+267,3%, +495,3% und -23,6% gegenüber 2019, als es gegründet wurde B. die historische Aufzeichnung).

Im einzigen vierten Trimester des Jahres 2022 haben die spanischen Häfen Umschlag von 137,7 Millionen Tonnen Gütern, mit einer Reduzierung -1,1 % gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum. Güter Containerized sind auf 42,9 Millionen Tonnen (- 12,8%), bei einem Umschlag von Containerpaaren auf 3.948.598 TEU (-11,1%), davon 1.975.255 TEU im Umschlag (-13,4%) und 1.973.342 TEU bei Import-Export (-8,6%). Konventionelle Waren haben belief sich auf 20,0 Millionen Tonnen (0%). Flüssiges Massengut und Feststoffe wuchsen um +3,8 % bzw. +12,8 % und stiegen auf 46,2 Millionen und 24,7 Millionen Tonnen. Im Bereich Passagiere insgesamt waren über 7,5 Millionen Menschen (+35,5%), davon 2,8 Millionen Crocieristi (+101,4%).