FerMerci hat einen Pakt für die Wiederbelebung des Eisenbahnlogistiks zwischen den Akteuren des Sektors und der nationalen Industrie vorgeschlagen, um die Verkehrsaufkommen zu erhöhen und den von Europa geforderten modalen Schift zu erreichen. Dieser Vorschlag wurde heute vom Vorsitzenden des Eisenbahnlogistiksektors, Clemente, in der Vorstellung des "Jahresberichts über den Schienengüterverkehr" von der britischen Abgeordnetenkammer eingereicht. in Zusammenarbeit mit der Beobachtungsstelle für Logistik und Beförderung von Merci von ISFORT durchgeführt.

Das Dokument weist darauf hin, dass die Stabilität des Schienenverkehrs im Vergleich zu dem gravierenden Rückgang der industriellen Produktion in den Mitgliedstaaten, von der unmittelbar die Verkehrsnachfrage abhängt, und die Dynamik des Eisenbahnsystems im Widerspruch steht. national sind sie im Wesentlichen mit denen der führenden europäischen Konkurrenten und in einigen Fällen sogar besser vereinbar. Laut FerMerci zeigt dies, dass die Maßnahmen zur direkten Unterstützung des Eisenbahnverkehrs, die von der Europäischen Union eingeführt und von der nationalen Regierung und den Regionen umgesetzt werden, funktionieren und eine entscheidende Rolle bei der Verhinderung des Zusammenbruchs des Transports gespielt haben. Schienenverkehr, der sich im ersten Jahrzehnt des Jahrhunderts in Gang befindet.

Der Verband hat angegeben, dass, wenn Mitarbeiter und Infrastruktureinrichtungen materielle Unterstützung für das gesamte Eisenbahnverkehrsunternehmen erhalten haben, der Sektor jedoch weiterhin zwei Kritikte: den Mangel an Triebfahrzeugführern und die Physikalische Unterbrechungen, die die Arbeit und die Effizienz des Schienennetzes ermöglichen, wodurch der Verkehr verlangsamt wird. Für den FerMerci erfordert dies einen Umtausch, ein neues Paradigma für den Sektor, um die von der Green Deal festgelegten Ziele konkret zu erreichen. Daher der Vorschlag des Paktes für die Wiederankurbelung des Schienengüterverkehrs durch die Bemühungen des gesamten nationalen Logistiksystems durch die Unterstützung der Kunden, angefangen bei den großen staatlichen Unternehmen. Kurz gesagt, für FerMerci sind neben den bereits bekannten und geplanten Beihilfen der Zugang der Waren zum Zug in allen Verkehrsträgern zu fördern.