El consejo de administración de Naviris, la empresa conjunta entre Fincantieri de Italia y el Grupo Naval de Francia, el jueves. ( de la 14 de junio 2019 y Enero 14 2020), deliberó los nuevos nombramientos de la empresa. Pierroberto Folgiero ha sido nombrado presidente, Damien Raby CEO y Enrico Bonetti ha sido confirmado como director de operaciones.

Creado en 2020 por la creencia de que la colaboración dentro de la industria de la construcción naval europea es esencial para permitir al continente europeo ser un líder en el campo estratégico de la defensa naval, tanto para sus propias necesidades y las de los aliados, Naviris tiene su sede en Génova y una filial en Ollioules y se centra en proyectos binacionales y de exportación. Desde su creación, Naviris ha trabajado en varios proyectos clave. En julio de 2020, Naviris firmó un contrato con OCCAR, la Organización Europea para la Cooperación en Armamento, para el estudio de viabilidad sobre la modernización de la vida media (MLU) de los cuatro destructores de clase "Horizon" Francés e italiano. Los estudios se han completado y entregado a OCCAR. En el mismo proyecto, actualmente Naviris se enfrenta, en asociación con Eurosam, a la fase de negociación con OCCAR para obtener el contrato principal que cubre el MLU para las cuatro unidades.

Además, en junio de 2020 Naviris firmó con OCCAR un contrato de cuatro años de investigación y desarrollo para actividades conjuntas de investigación, así como para la actualización del proceso de diseño y producción de buques destinados a la Francia, Italia y la exportación. Como los primeros contratistas, Naviris coordina las actividades técnicas gestionadas por Fincantieri y Naval Group y posee la propiedad intelectual de todos los resultados de la investigación.

El trabajo de Naviris también incluye el desarrollo del Corvette de Patrulla Europea (EPC). En julio de 2022, la Comisión Europea seleccionó la propuesta presentada por el consorcio liderado por Naviris con Fincantieri, Naval Group y la española Navantia por la prohibición "Modular and Multirole Patrol Corvette" (MMPC). El objetivo de la propuesta del consorcio es maximizar las sinergias y la colaboración entre los astilleros europeos. Al desarrollar conjuntamente un nuevo buque, el EPC, las empresas pretenden garantizar una soberanía europea en el ámbito de los buques de segunda línea.