Heute beginnt der Bau des Eisenbahnüberquerung und Überquerung der Eisenbahnlinie Genua-Rom ermöglicht die direkte Verbindung zwischen dem Hafen von Livorno und dem GVZ Guasticce. Die Intervention durch Rete Ferroviaria Italiana, wird insgesamt 27 kosten Millionen Euro.

Es ist - das hat der Präsident der Behörde betont von Sistema Portuale del Mar Tirreno Nordreno, Luciano Guerrieri - ein wichtiger Tag für die Toskana und für die Hafensystem des nördlichen Tyrrhenischen Meeres" als Die Arbeit, so betonte er, "steigert den Wert entscheidend Logistik des Hafens, auch Aufwertung des GVZ. Das Ziel ist es, die Möglichkeit, den intermodalen Anteil zu erhöhen. Im Jahr 2022 wird die Porto Livornese verzeichnete immer noch ein Plus von 35,8% der Gesamtzahl der Terminalzüge. Und bald werden wir in der Lage sein, denken Sie daran, weitere Wachstumsergebnisse zu erzielen».

Guerrieri erinnerte daran, dass "der Aufstieg der erste ist Wichtiger Teil des Projekts "Raccordo", das ein wichtiger Bestandteil des Projekts "Raccordo" ist. Sobald die Realisierung der "Überführung" auf der Direkter Hafen-Güterverkehrsort, wird in der Lage sein, die Guasticce Pole mit den Strecken Pisa-Collesalvetti-Vada». Ein grundlegendes Projekt, fügte er hinzu, "dessen Finanzierung (im Rahmen des RFI-Programmvertrags 2023-2026) ist Dank der Teamarbeit der Region Die Kommission ist der Ansicht, daß die Kommission in der Lage sein wird, die von der Kommission vorgelegten Änderungsanträge zu unterstützen.

"Wir bereiten uns darauf vor", so Guerrieri abschließend, " verwandeln Livorno in einen modernen Eisenbahnhafen. In der Lage zu sein, Immer mehr Güter auf der Schiene transportieren: nicht nur Container, aber auch Sattelauflieger, Verkehr, für den der Hafen ein Bezugspunkt im Mittelmeerraum».