L’autorité antitrust espagnole CNMC a autorisé le Le groupe armateur italien Grimaldi va acquérir la direction de la Terminal de ferry de Barcelone (TFB) à Muelle de San Bertrán del port de Barcelone, mais à condition qu’il respecte une série de Engagements visant à préserver la concurrence au port d’escale Catalan. Le feu vert de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia est venu après une enquête Examen approfondi portant sur la gestion des gares passagers et matériel roulant entre Barcelone et les îles Baléares.

Avec l’accord de l’antitrust, le groupe napolitain soutiendra la gestion du terminal TFB, obtenue dans le cadre d’une convention pour reprendre les activités de la marine espagnole Armas Trasmediterránea ( sur 13 Avril 2021), à celle du terminal Grimaldi adjacent Barcelone au Muelle Costa que Grimaldi opère depuis mi-2013 (inforMARE de 2 Juillet 2013). Ce sont les deux seuls terminaux de ferry de la Aéroport catalan.

L’autorisation de la CNMC nécessite l’engagement de Grimaldi renonce à une partie de sa concession actuelle le renvoyer à l’Autorité Portuaire de Barcelone, zone sur pour laquelle une nouvelle gare maritime pourrait être construite. L’engagement proposé par le groupe italien après Dans un premier temps, l’autorité antitrust avait examiné la les engagements précédemment proposés par Grimaldi qui sont insuffisants pour résoudre les problèmes de concurrence.

Parmi les autres engagements pris par Grimaldi, il y a celui de maintenir les conditions commerciales pour les compagnies maritimes les tiers auxquels TFB fournit actuellement des services portuaires jusqu’à l’entrée effective d’un tiers dans la zone à éliminer, ou jusqu’à cinq ans à compter de la résolution de la CNMC en l’absence d’une telle résolution L’entrée a eu lieu.