Au premier trimestre 2023, les revenus de la compagnie maritime Le HMM sud-coréen s’élevait à 2 081,6 milliards de wons (1,5 milliards de dollars), avec une baisse significative de -57,7 % sur le la même période de 2022 qui a été déterminée par le Réduction significative du chiffre d’affaires généré par les activités du transport maritime conteneurisé. En fait, si dans les trois premiers Mois de cette année les activités de transport maritime de Le vrac exploité par HMM a totalisé des revenus de 285,2 milliards de wons, en hausse de +34,8% sur la période correspondante de 2022, dont 155,4 milliards produits par le transport en vrac sec (+6,0 %) et 129,7 milliards provenant du transport de vrac liquide (+99,8%), le chiffre d’affaires provenant de la flotte de Le porte-conteneurs de la société s’élevait à 1 750,6 milliards du won, avec une baisse de -62,5% qui est une conséquence de la -6,3 % des cargaisons conteneurisées transportées à partir de la flotte, attestée à 860 mille EVP, mais surtout de l’accentué réduction de la valeur du fret maritime, avec un taux moyen de transport qui, au cours du premier trimestre de cette année, a été paires à 1,061 dollar/EVP (- 71,4 %).

Si, au cours des trois premiers mois de 2023, les coûts d’exploitation de HMM sont est resté inchangé à 1.680,5 milliards de wons, le bénéfice d’exploitation a enregistré une baisse de -90,3 %, tombant à 306,9 milliards et Le bénéfice est clairement abandonné de -90,9% étant des paires de paires 285,3 milliards de wons.

HMM a annoncé que pour faire face à la détérioration de la Le marché du transport maritime par conteneurs se concentrera sur Un large éventail de mesures de réduction des coûts et d’amélioration l’efficacité opérationnelle. Par rapport à la prochaine évolution du marché du transport maritime par conteneurs, l’entreprise La Corée du Sud - contrairement à d’autres transporteurs internationaux - fournit considérant que la demande s’affaiblira en raison de la persistance de L’inflation élevée et l’effet des politiques sur l’intérêt et le resserrement des politiques budgétaires dans tout nations pour faire face à cette situation. En outre, HMM estime que si L’offre de maintien pour le marché américain diminuera en Cependant, une certaine mesure sera toujours élevée, tandis que De nouveaux navires devraient être déployés sur le marché européen. grande capacité et l’offre devrait augmenter. En ce qui concerne le marché du transport de vrac solide, le La société s’attend à une amélioration à venir, tandis qu’une légère L’affaiblissement devrait caractériser le marché du vrac Liquide.