Nouvelles nominations au sein de Ferrovie dello Stato Italiane approuvé ce jour par les assemblées générales de Rete Ferroviaria Italiana, Trenitalia et Mercitalia Logistics, des entreprises qui sont propriété exclusive du Groupe. L’assemblée de RFI nommée Le nouveau Conseil d’administration pour la période triennale 2023-2025 l’élection de Dario Lo Bosco au poste de président de la société et indiquant en tant que directeur général, à nommer dans le premier Réunion du conseil d’administration, Gianpiero Strisciuglio, qui a quitté le poste de PDG de Mercitalia Logistique.

L’assemblée générale des actionnaires de Trenitalia a nommé le nouveau conseil d’administration de administration toujours pour la période de trois ans 2023-2025 élire Stefano Cuzzilla à la présidence de la société et indiquant le confirmé en tant que PDG de Luigi Corradi. Stephen Cuzzilla a quitté son poste de membre du conseil d’administration de administration de Ferrovie dello Stato Italiane.

L’assemblée générale des actionnaires de Mercitalia Logistics nommée administrateur Sabrina De Filippis l’a désignée comme directrice générale en remplacement du sortant Gianpiero Strisciuglio. De Filippis a a quitté le poste de directeur commercial régional de Trenitalia.

Pendant ce temps, à l’occasion du salon Transport Logistic qui a eu lieu tenue à Munich du 9 au 12 mai, TX Logistik, le une filiale de Mercitalia Logistics et dédiée à Transport international, a signé un contrat d’achat pour 40 nouvelles locomotives interopérables Siemens avec une option pour 25. Les locomotives seront construites à l’usine Siemens Mobility Munich-Allach et sera alloué à la le transport de marchandises le long du corridor Rhin-Alpes. À cette fin, l' Les machines ont été commandées avec différents colis nationaux. Vingt Des locomotives Vectron seront équipées pour le corridor Allemand-Autriche-Italien, vingt pour opérer en Allemagne, Autriche, Suisse, Italie et Pays-Bas. Les véhicules neufs consomment 25% en moins d’énergie et sont capables de transporter 30% de plus tonnes de marchandises. Le volume total des commandes, y compris les 25 moyens optionnels, est d’environ 300 millions d’euros.

Les premières locomotives seront livrées à la société allemande TX Logistik en date de septembre 2024. La livraison des derniers modèles est prévu pour décembre 2025. L’entretien des locomotives est également a été confié par TX Logistik à Siemens Mobility dans le cadre d’une Contrat de service complet.