Der italienische Verband der Reeder drückte seine Zufriedenheit aus zur Veröffentlichung im "Amtsblatt" von 3 Juni des Erlasses des Ministeriums für Infrastruktur und Transport vom 22. Mai, der der Identifizierung der Maritimer Berufsweg als Chefingenieur auf Schiffen mit Hauptmotor kleiner als 750 kW und gleichwertigen mit den Berufsbezeichnungen Binnenschifffahrtsmaschinen. "Wir sind - erklärte der Präsident der Gruppe für technische Ressourcen Menschliche und industrielle Beziehungen von Confitarma, Giacomo Gavarone - Sehr zufrieden mit diesem Ergebnis, das die geleistete Arbeit belohnt von Confitarma gemeinsam mit den Sozialpartnern im Hinblick auf die Reedereien das Leben zu erleichtern und Seeleuten und Förderung des Erwerbs von Qualifikationen Fachkräfte, die von der Industrie gefordert werden, und ich danke den Ministerium für Infrastruktur und Verkehr für die Freischaltung eines Diese Maßnahme ist längst überfällig. Das fragliche Dekret füllt Schließlich ist das Regelungsvakuum, das durch die Aufhebung des Dekrets vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr 6. September 2011 an Follow-up, die nicht mehr ermöglicht werden konnten neue Seeleute für die Leitung von Maschinen auf Schiffen mit Apparaten Hauptmaschine mit einer Leistung von weniger als 750 kW".

Confitarma betonte, dass das Dekret auch zwei Schlussbestimmungen: Eine betrifft die Äquivalenzen des neuen Titels Profi mit aktuellen Navigationsgeräte-Titeln intern und zum anderen die Möglichkeit für qualifizierte Autofahrer, Erlangung der neuen Berufsbezeichnung Chefingenieur am Schiffe mit Maschinen unter 750 kW.