Cruise Lines International Association (CLIA), der Verband Vertretung der Kreuzfahrtindustrie weltweit, Part stimmt einigen heute geäußerten Überlegungen zu der Umweltorganisation Verkehr & Umwelt, die veröffentlichte eine eigene neue Studie zu Flottenemissionen von Kreuzfahrtschiffen ( von 15 Juni 2023), ist aber mit dem Beitrag überhaupt nicht einverstanden dass die Kreuzfahrtindustrie für den Rückgang der globalen Emissionen.

Was T&E hervorgehoben hat, ist, dass, um die Schiffsemissionen, Häfen müssen mit Systemen ausgestattet werden kaltes Bügeln, das Kreuzfahrteinheiten ermöglicht, die Halten Sie an den Flughäfen an, um die Bordmotoren auszuschalten und eine Verbindung zum Landstromnetz und es ist auch notwendig, die Entwicklung und Einsatz von emissionsfreien Schiffskraftstoffen. Eine Einladung die Verkehr und Umwelt nicht speziell auf Keine, die aber offensichtlich an die Verwaltungen gerichtet ist und öffentliche Einrichtungen, die in den meisten Ländern Fähigkeit und Macht, positiv darauf zu reagieren Berufung.

Eine von CLIA geteilte Aufforderung: "heute - erinnert sich Der Verband in einer Notiz - 40% der Schiffe sind bereits Ausgestattet mit Systemen zum Anschluss an die Elektrizität Einmal im Hafen, ein Anteil, der bis 2028 auf 85 % steigen soll. Das Investitionen sind da, aber es ist notwendig, dass die Behörden Priorisierung der Versorgung im Kraftstoffmaßstab Erneuerbare Energien und der Aufbau von Strominfrastruktur terrestrisch, da heute nur noch wenige in Europa verfügbar sind Links".

Was CLIA an den Bewertungen von T&E nicht schätzt ist die mangelnde Anerkennung des Engagements des Sektors Kreuzfahrten zur Emissionsminderung: "Alle Kreuzfahrtsektor,- unterstreicht der Verein -, ist von Stets dem Umweltschutz verpflichtet und Unternehmen sind Aus diesem Grund werden erhebliche Investitionen in die Entwicklung Umwelttechnologien, nachhaltige Schiffskraftstoffe und Kreuzfahrtschiffe mit Stromanschluss ausstatten an Land, wodurch Emissionen vermieden werden, während sie vor Anker liegen. Der 300 Kreuzfahrtschiffe, die die Weltflotte bilden - Highlights CLIA - sind heute die technologischsten, fortschrittlichsten und effizient der Geschichte und wird auch weiterhin die Vorhut sein Umweltverträglichkeit des Seeverkehrs, insbesondere im Hinblick auf alternative Energiequellen, einschließlich elektrischer Batterien, Fortschrittliche Biokraftstoffe, Wasserstoff-Brennstoffzellen und Kraftstoffe Kunststoffe".