Das chinesische Terminalista-Unternehmen COSCO Shipping Ports hat heute mit der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) unterzeichnet die endgültige Vereinbarung über die Durchführung durch das Unternehmen hundertprozentigen Tochtergesellschaft Grand Dragon, die Akquisition von über 1,9 Mio. Aktien des Container Terminals Tollerort (CTT) in Höhe von 24,99 % des Grundkapitals der von ihr verwalteten deutschen Gesellschaft das gleichnamige Containerterminal im Hamburger Hafen.

Die Transaktion im Wert von 80 Mio. € wurde von einigen Teilen der deutschen Politik, die nicht hielt es für angemessen, dass ein chinesisches Unternehmen eine Strategischer Logistikknotenpunkt für die Nation, Opposition, die übersetzt in das von der Berliner Regierung verhängte Verbot, mehr 24,99 % des Grundkapitals von CTT im Vergleich zu 35,0 % zu Beginn COSCO Shipping Ports mit der HHLA vereinbart, die bisher die gesamte Hauptstadt des Terminals CTT und das im Hamburger Hafen betreibt zwei weitere Terminals für Container mit größerem Fassungsvermögen ( von 21 September 2021 und 26 Oktober 2022).

Auch die Bundesregierung hat den Entscheidungsbefugnissen Grenzen gesetzt. des Großen Drachen, der es dem chinesischen Unternehmen untersagte, die Vetorecht gegen strategische Geschäftsentscheidungen, einschließlich Festlegung des Budgets und des Businessplans und ein Mitspracherecht bei der Kapitel über die Entscheidungen der CTT in Bezug auf ihre Mitarbeiter. Es ist sah u.a. vor, dass, wenn die HHLA beschließt, eine Anteil der CTT in Höhe von mindestens 25 % des Grundkapitals, wobei die konsequente Reduzierung der gemeinsamen Beteiligung von HHLA und Grand Dragon unter 75,1 % des Aktienkapitals von CTT, Grand Dragon kann Nutzen Sie die Tag-Along-Klausel und sind berechtigt, unter den gleichen Bedingungen am Verkauf teilnehmen.