Die Adriahäfen Italiens, Sloweniens und Kroatiens Unterzeichnung eines gemeinsamen Protokolls für die Erstellung eines Systems der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit im Bereich der Dekarbonisierung des Hafensektors. Die Vereinbarung wurde heute in Anlass der Konferenz "Grüne und intelligente Häfen in der Adriatisch-Ionische Region. Dekarbonisierung und Digitalisierung der Häfen und des Güterverkehrs" in Triest auf der MIB und organisiert von der Autorität von dem Hafen System von dem Meer Östliche Adria in Zusammenarbeit mit der FVG-Region und im Rahmen der Hoffnungen der Europäischen Makrostrategie für die Adriatisch-Ionische Region (EUSAIR).

In den letzten Jahren haben die Häfen mit Blick auf die Küste Adria der drei Länder haben zusammengearbeitet, um ihre Umweltverträglichkeit und deren Effizienz durch Lösungen Telematik, sowohl innerhalb der NAPA - dem Verband, der die Häfen von Ravenna, Venedig, Triest, Koper und Rijeka - beide im Rahmen mehrerer Projekte, die aus EU-Mitteln kofinanziert werden mit angeführt vom Flughafen Julian, einschließlich SUSPORT (SUStainable PORTs) und DIGSEA (Digitalisierung des multimodalen Verkehrs auf dem Meer) Adriatico) im Rahmen des Interreg-Programms Italien-Kroatien; Über etwas hinaus ad ACCESSMILE - (Verbesserung der Zugänglichkeit der letzten besser für ländliche Gebiete und Randgebiete an den wichtigsten TEN-V-Knotenpunkten Mitteleuropas durch IKT) des Interreg Central-Programms Europa. Das Wissen, das in diesen Projekten entwickelt wurde, zusammen mit denen von EALING (Europäische Leitaktion für Kälte Bügeln in Häfen) des CEF-Programms wurden systematisiert die Erfahrungen von mehr als dreißig Realitäten zwischen Häfen, Frachthäfen und Logistikunternehmen aus elf Ländern Europäisch.

Auf der heutigen Konferenz wurden die wichtigsten Ergebnisse dieser Initiativen. Zu den Rednern gehörte Professor Thierry Vanelslander von der Universität Antwerpen veranschaulichte die Neueste Forschungsergebnisse zu Herausforderungen und Lösungsansätzen zur Verbesserung ihrer Umweltleistung zur Verfügung stehen. Gadi Benmoshe, stellvertretender Vorsitzender des Kooperationskomitees Telematik der IAPH (International Association of Ports and Häfen) auf die immer aktueller werdenden Herausforderungen im Zusammenhang mit der Cybersicherheit, auch im Hafengebiet. Zum Schluss hat Professor Pierluigi Coppola, Koordinator der Themengruppe Nr. 2 der EUSAIR-Strategie, in der die Rolle grüner und digitaler Häfen hervorgehoben wird Im weiteren Kontext der Adria-Ionischen Region. Pro An dem Treffen nahm auch Anne Jensen, europäische Koordinatorin der Adriatisch-baltischer Korridor, der am Nachmittag den Hafen besuchte von Triest zusammen mit dem Präsidenten der Julianischen AdSP, Zeno D'Agostino.