Heute ist der Ratsmitglied für Verkehr der Region Sardinien, Antonio Moro, zog Bilanz über die Situation der Tiertransporte lebende und verarbeitende Abfälle im Sommer mit Vertreter von Reedereien, die Dienstleistungen erbringen Seefahrer mit der Insel. Moro erklärte, dass "das Treffen der Heute, einberufen nach den zahlreichen eingegangenen Anfragen, Vor allem auf Seiten der Berufsverbände ist es diente dazu, die kritischen Punkte zu beleuchten, die aufgezeichnet wurden in den letzten Wochen. Die Geschäftsführer der Unternehmen - made Noto der Ratsherr - haben die Schwierigkeiten im Fortgang bestätigt bei der Verladung von Ladungen lebender Tiere und Schlachtabfälle in sogenannten Ro-Pax-Schiffen (Passagiere, Pkw, Lkw und Trailer) mit geschlossener Garage, aufgrund der hohen Temperaturen, die innerhalb und außerhalb des nicht zweitrangigen Themas im Zusammenhang mit Miasmen, die solche Belastungen verursachen."

Im Anschluss an die Videokonferenz hat der Stadtrat präzisierte, dass Cin Tirrenia mit dem Verwalter Massimo Mura bestätigte die Verfügbarkeit des Unternehmens zur Einschiffung Pferdestärken in Ro-Pax-Schiffen, die auf den Linien Genua-Porto im Einsatz sind Torres, Genua-Olbia, Livorno-Olbia und Civitavecchia-Olbia, ebenfalls in Sommermonate und unter Einhaltung der darin enthaltenen Anforderungen in der spezifischen Vereinbarung, die seinerzeit mit dem Verein unterzeichnet wurde Züchter. Während der Sommermonate sind die einzigen Linien, in denen Ladungen mit lebenden Tieren und Abfällen von Schlachten sind die Frachtschiffe Livorno-Olbia und Livorno-Cagliari, die Sie erscheinen zweimal wöchentlich.

Das Unternehmen Grimaldi mit seinem Vorgesetzten Giovanni Balletta, bestätigte die regelmäßige Einschiffung von Pferden, auch in der Sommerzeit, auf den Ro-Pax-Strecken Livorno-Olbia, Civitavecchia-Cagliari, Neapel-Cagliari, während lebende Tiere und Schlachtabfälle dürfen nur auf nur die Güterrouten Genua-Porto Torres, Livorno-Cagliari und Salerno-Cagliari, die dreimal pro Woche stattfinden.

Schließlich gab Corsica Ferries bekannt, dass auf der Golflinie Aranci-Livorno wird im Sommer keine Ladungen mit lebende Tiere, während Grendi eine Anstellung ankündigte, um die Hälfte im Juli eines weiteren reinen Frachtschiffs auf der Strecke Olbia-Marina di Carrara. Die Abfahrten vom Hafen der Gallura werden somit vorbeigeführt drei bis vier pro Woche, zusätzlich zu den fünf Abfahrten pro Woche vom Hafen von Cagliari. Auf allen bedienten Strecken von Grendi aus ist das Boarding auch im Sommer erlaubt von lebenden Tieren und Abfällen aus der Tierverarbeitung.

Moro zog Schlussfolgerungen aus den Gesprächen und stellte fest, dass "Es gibt daher noch einige kritische Punkte beim Transport von lebenden Tieren, sondern die Verwendung eines zusätzlichen Schiffes aus Olbia und der erklärte Bereitschaft der Unternehmen, den Bedarf zu decken dieser besonderen Beförderungsleistungen, wenn auch in einem Komplex für maritime Verbindungen, ermöglicht es uns, bekräftigen, dass die Unannehmlichkeiten für die Betreiber dazu bestimmt zu sein scheinen, gemildert, wenn nicht sogar vollständig eliminiert".