Fedespedi, der Verband der italienischen Reedereien, schloss sich dem Aufruf von 18 Wirtschaftsverbänden an Vertreter der Logistikbranche auf europäischer Ebene, darunter CLECAT, der europäische Referenzverband für Spediteure, die in den letzten Tagen ihre Unterstützung für die Petition des dänischen Vereins an das Europäische Parlament Danish Shipping und forderte die Mitgliedstaaten und die Europäische Kommission überarbeitet Leitlinien des Mehrwertsteuerausschusses ( von 6 Juli 2023). "Wir machen unsere eigenen und unterstützen - erklärte er Präsident von Fedespedi, Alessandro Pitto - diese Einladung an die Organe zur Überarbeitung der Leitlinien des MwSt-Ausschusses Klarheit der Auslegung der Rechtsvorschriften über das Mehrwertsteuersystem für internationale Transportdienste. Nach der Verabschiedung des Urteils des Gerichtshofs der Europäischen Union (Rechtssache C-288/16) - spezifiziert Pitto - ein Riss ist entstanden auf dem Niveau der Praxis in der EU zwischen den Mitgliedstaaten, die den bisherigen Auslegungsansatz und andere Länder, die auf ein restriktiveres System der nicht-restriktiven Steuerpflicht nach neuem Diktat Rechtsprechung".

"Wie in der Gemeinsamen Erklärung von Europäisch,- fügte der Präsident von Fedespedi hinzu -, die Auswirkungen die restriktive Auslegung der Mehrwertsteuervorschriften in Verbindung mit die mangelnde Klarheit der Auslegung und das Fehlen von Harmonisierung auf EU-Ebene zu Handelsverzerrungen führt, Kosten und Ineffizienzen entlang der Lieferkette, die das Risiko von Betrug und Bestrafung von Handelsströmen, Wettbewerbsfähigkeit unserer Exporte und der europäischen Unternehmen im Handel und der Binnenmarkt, das schlagende Herz der Union Europäisch".

Der italienische Verband hat betont, dass "es für aus diesen Gründen, dass die Petition, die durch die Bestimmungen des Kodex gestärkt wird, Gepflogenheiten der Union und spätere Rechtsprechung der Union (einschließlich des Urteils C-495/17) Europäisches Parlament zur Überarbeitung der Leitlinien des MwSt-Ausschusses der 2019 und die Ausweitung der Nichtbesteuerung der Mehrwertsteuer zu bekräftigen für die gesamte Transportkette, die zur Realisierung beiträgt internationale Schifffahrtsbetriebe. Die Petition, Ende Juni erörtert wurde, gab es den Widerstand der Kommission Europäisch. Der parlamentarische Petitionsausschuss hingegen hat forderte alle Mitgliedstaaten auf, an der Überarbeitung zu arbeiten der MwSt-Richtlinien".

"Als Verband", so Pitto abschließend, "orientieren wir uns an der Stellung der europäischen Verbandsvertreter und Wir bekräftigen unsere Bereitschaft zur Zusammenarbeit der Institutionen in einer Konfrontation, die Einheitlichkeit und Klarheit bei der Auslegung der Mehrwertsteuervorschriften zugunsten der Wettbewerbsfähigkeit der Europäischen Union und Handel international".