Die Armatorialgruppe Maersk hat mit der chinesischen Goldwind-Vereinbarung ein Abkommen geschlossen, um sicherzustellen, dass die Versorgung mit einem Jahresvolumen von 500000 Tonnen Brennstoff, der jährlich zur Verfügung steht, in großem Umfang bereitgestellt werden soll. Wird verwendet, um die ersten 12 von der Maersk betriebenen Methanolbehältern für kohlenstoffemissionsarme Container zu verwenden; mit den ersten Schiffen der Kapazität von 16.000 teu, die im ersten Quartal des nächsten Jahres anlaufen werden.

Das Ziel besteht darin, die erste Lieferung zu erhalten, die aus einem synthetischen Bio-Methanol-Mix und synthetischem Methanol im Jahr 2026 besteht. Goldwind wird diese Bände in der Hinggan-League-Anlage in Nordostchina mit Windenergie produzieren.