Die Hafenbehörde des Sizilischen Meeres Orientale hat bekannt gegeben, dass die technische und wirtschaftliche Machbarkeitsstudie für die neue Gleis, das den Hafen von Augusta mit dem Netz verbinden wird wird verwaltet von Rete Ferroviaria Italiana. Die Investition wird voraussichtlich rund 110 Mio. EUR betragen, die in großen Beträgen der dank der Mittel des Nationalen Konjunkturprogramms und Resilienz.

"Es geht darum", betonte der Präsident der AdSP, Francesco Di Sarcina - von einer wichtigen Etappe auf dem Weg, Augusta in die Zukunft projiziert, vor allem als Verkehrsknotenpunkt für Container in Sizilien. Der Hafen wird mit einem wertvollen Eisenbahninfrastruktur: Seit der Gründung meiner Governance - Di Sarcina wies darauf hin, dass wir eine wesentliche Revision erreicht haben des Projekts durch RFI, die zunächst nur die Abhol- und Bringstrecke des Verladehofs abseits des Hafens (was in der ersten Phase geschehen wird, die bereits finanziert wurde), Dank der nachfolgenden Mittel, deren Beschaffung die PSA aktiv arbeiten, ist der Abschluss der arbeitet mit einer etwa 250 Meter langen Eisenbahnverbindung, die von der Abhol- und Lieferlinie in der ersten Phase bis hin zur Docks des Hafens, so dass die Züge direkt in die Kai. Ein grundlegendes Bedürfnis, das im Projekt nicht vorgesehen ist entwickelt, um dem Eisenbahnvorteil gerecht zu werden, besteht darin, die Be- und Entladezeiten zu verkürzen".