Das Europäische Parlament hat heute mit 585 Ja-Stimmen Mit 21 Ja-Stimmen und 26 Enthaltungen wurde der Entschließungsantrag zum Thema Eine umfassende europäische Hafenstrategie", Berichterstatter Tom Berendsen, der auf die strategische Bedeutung der Häfen für den europäischen Verkehrssektor und die europäische Wirtschaft und fordert die Europäische Kommission auf, Vorschläge zu unterbreiten, eine umfassende europäische Hafenstrategie, die die Wettbewerbsfähigkeit und Resilienz der europäischen Häfen und Abhängigkeit vom Ausland in diesem Sektor zu vermeiden.

In dem Entschließungsantrag wird insbesondere darauf hingewiesen, dass "Ausländischer Einfluss auf Europas kritische Infrastruktur ist ein Problem, da es die Gefahr birgt, dass die Sicherheit, wirtschaftliche Unabhängigkeit und Resilienz des Einzelnen Mitgliedstaaten und der Union insgesamt. Durch die Zulassung einer solchen ausländischen Einflussnahme, so wird in dem Entschließungsantrag betont, zunehmend anfällig für wirtschaftliche und illegitimem Druck autokratischer Drittstaaten ausgesetzt sind. Darüber hinaus ist der Erwerb von Informationen über vollständige Warenein- und -ausgänge erhöht das Spionagerisiko, da bereits von den nationalen Nachrichtendiensten gemeldet werden".

In dem Entschließungsantrag wird die Notwendigkeit hervorgehoben, dass die Mitgliedstaaten Die Mitgliedstaaten und die EU-Häfen "verabschieden vorrangig eine einen gemeinsamen und rigorosen strategischen Ansatz für die Entwicklung unserer Kritische Infrastruktur. Neben der Überarbeitung der TEN-V-Verordnung und die bevorstehende Überarbeitung der IED-Verordnung - erläutert das Dokument - fordern wir die Kommission auf, eine Eine umfassende europäische Hafenstrategie zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit europäischen Häfen und gleichzeitig deren Unabhängigkeit zu gewährleisten wirtschaftlichen Lage von Akteuren aus Drittländern. Eine solche Strategie muss Begrenzung ausländischer Investitionen, um das Vorhandensein von Drittländer, die die Sicherheit gefährden oder Recht und Ordnung in unserer Union. Außerdem muss eine Rahmen für öffentliche und private Investoren Investitionen in kritische Hafeninfrastruktur und Stärkung der Resilienz der Zugangspunkte zu unserer Wirtschaft."

in Anbetracht der Tatsache, dass es im heutigen geoökonomischen und geopolitischen Kontext Es liegt auf der Hand, dass die strategische Rolle der Häfen immer mehr Die Europäische Seehafenorganisation hat die befürworten das heutige Votum des Europäischen Parlaments und stellt fest, dass "die Der Text, über den abgestimmt wurde, zeugt auch von einem guten Verständnis der Herausforderungen, vor denen die Häfen und das hohe Investitionsniveau, mit dem die Die Häfen müssen in der Lage sein, die Rolle der wesentlich und globaler als heute." ESPO hat begrüßte ferner, dass sich das Parlament auf die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Häfen und Aufforderung zur Unterstützung der Rolle der Häfen beim Übergang Energiequellen, insbesondere im Hinblick auf die Entwicklung Infrastruktur in den Häfen für Wasserstoff und die Beschleunigung der Genehmigungsverfahren. Es wird auch gefragt", präzisierte er Der Verein - zur Vermeidung von Carbon Leakage und Unternehmen, um übermäßigen Verwaltungsaufwand zu vermeiden, Stärkung der Verbindungen mit dem Hinterland von und zu den Häfen, sowie die Bereitstellung spezieller Hafenanlagen im Rahmen der Fazilität "Connecting Europe".

"Dieser Bericht des Parlaments", sagte Isabelle Ryckbost, Generalsekretär der ESPO, ist ein starkes Dokument. Es kommt zur richtigen Zeit. Die Häfen in Europa befinden sich im Umbruch. Ist in ihrer traditionellen Rolle als Tore zum Handel und zur Knotenpunkte in Lieferketten sowie in ihrer neuen Rolle als Erleichterungen des europäischen Übergangs sind die Häfen eine zunehmend strategische und entscheidende Rolle spielen. Das kann nur dann nachhaltig sein, wenn es eine Unterstützung, die stabil ist, Sicherheit bietet und den Häfen hilft, wettbewerbsfähig bleiben, auch im Hinblick auf außereuropäische Häfen. Für uns ist die Unterstützung und Befähigung von Häfen zur Aufrechterhaltung ihrer wichtige Rolle bei der Vorbereitung und dem "Aufbau" ihrer neue Rollen bei der Verwirklichung der europäischen Ambitionen die bestmögliche Hafenstrategie".