Der Verkauf von 58 % des Kapitals der Südkoreanische Containerreederei HMM in das Konsortium gegründet von den Landsleuten Pan Ocean und JKL Partners, die am Ende wurde im vergangenen Jahr als Bieter ausgewählt Präferenzielle Verwendung im Rahmen des Quotenverkaufsverfahrens ( von 19 Dezember 2023). Um heute über den negativen Ausgang der HMM und der südkoreanische Lebensmittelkonzern Harim, das sich im Besitz der Reederei Pan Ocean befindet, die vor allem im Segment der Massengutfrachter, aber auch in der andere wichtige Sektoren des Seeverkehrs und der Gesellschaft Private-Equity-Gesellschaft JKL Partners.

Eingedenk dessen, dass Pan Ocean und JKL im vergangenen Dezember einen Kaufvertrag und eine Aktionärsbindungsvereinbarung mit der Südkoreas Korea Ocean Business Corporation (KOBC) und Korea Entwicklungsbank (KDB), die zusammen rund 58 % der HMM, HMM und Harim erklärten, dass die Verhandlungen über die wesentlichen Inhalt der Anleihegläubigervereinbarung, die Am 20. Dezember führten sie zu keiner Einigung. Beiseite KOBC präzisierte, dass die Parteien weiterhin Vertrauen in die im Laufe der siebenwöchigen Verhandlungen und obwohl die Verhandlungen nach Treu und Glauben stattgefunden haben, aufgrund von Meinungsverschiedenheiten in einigen Fragen.

Erinnern wir uns daran, dass im letzten Sommer die Hypothese eines Verkaufs verblasst war der von KOBC und KDB gehaltenen HMM-Anteile an der deutschen Hapag-Lloyd ( von 30 August 2023).