Unter Bezugnahme auf die von mehreren Parteien geäußerten Bedenken über die Zukunft der Kreuzfahrtindustrie in Venedig, in einer Notiz Cota Cruises Er erklärte, dass er ihnen zustimme: "Wir waren immer für - spezifizierte das Unternehmen der Carnival Corporation Gruppe - auf eine Entwicklung des Sektors, der die Besonderheiten eines Stadt wie Venedig, alternative Lösungen zu finden und Unternehmen die Weiterführung des Betriebs zu ermöglichen und ein wichtiges Ökosystem, zu dem auch viele lokalen Unternehmen. Die Situation, die sich abzeichnet, ist leider nicht Es scheint in diese Richtung zu gehen. Alternative Lösungen für die versprochene Anlandung der Kreuzfahrtschiffe - er über Costa Kreuzfahrten beschwert - sie sind noch weit davon entfernt, verwirklicht".

"Hinzu kommt", heißt es in der Notiz weiter, die sich auf die jüngste Entscheidung der Hafenbehörde des Meeres Nördliche Adria ( von 26 Februar 2024) - das Versäumnis, die Konzession auf Passagierterminal in Venedig, was ernsthafte Zweifel an der Zukunft des Unternehmen, das das Terminal und die Anlegestellen der trotz der Bemühungen ihrer Aktionäre in den letzten Jahren".

"So geht es weiter", betonte Roberto Alberti, Senior Vice President und Chief Corporate Officer von Costa Kreuzfahrten - es besteht die Gefahr der Wertgefährdung Wirtschaft und Beschäftigung, die Kreuzfahrten in der Region schaffen. Es steht viel auf dem Spiel, denn das Territorium von denen wir sprechen, ist potenziell viel breiter als Venedig und Es umfasst auch andere italienische Städte: in der Tat von Venedig hängt vom gesamten Kreuzfahrtbecken der Adria ab. Dafür Wir hoffen, dass in naher Zukunft alle Beteiligten, Beginnen Sie mit Unternehmen und Kommunen und Nationalstaaten, können sich an einen Tisch setzen und eine endgültige Lösung".