Der Präsident von Confitarma, Mario Zanetti, in einer Mitteilung an die Kandidaten für den Vorsitz der Confindustria vom Nominierungsausschuss, Garrone und Orsini, bekräftigte die Notwendigkeit einer Zentralität für die Anforderungen der Transportbranche nationalen maritimen Sektors in die Maßnahmen der Confindustria, einer Organisation dem der italienische Reederverband beitritt. "Wir glauben, dass Es ist eine Pflicht - unterstrich Zanetti -, dass unter Berücksichtigung der von strategischer Bedeutung für die italienische Industrie und die des Landes findet der Seeverkehr den richtigen Platz in der Programm für die Verwaltung des gemeinsamen Hauses italienischer Unternehmen und angemessene Vertretung in seiner Governance".

In der Mitteilung hob der Präsident von Confitarma die Prioritäten der heimischen Schifffahrtsindustrie breit gefächerte gemeinsame Themen, von der grünen Wende die Vereinfachung und Digitalisierung der Investitionen und spezifische Fälle des Sektors. Dazu gehören: Verlust der Wettbewerbsfähigkeit der italienischen Flagge, mit einem konkreten Antrag auf Vereinfachung der Rechtsvorschriften über die Voraussetzungen für den Zugang zu den Berufen um dem mittlerweile strukturellen Arbeitskräftemangel entgegenzuwirken italienischen Seeleuten, die schwerwiegenden Auswirkungen auf den EHS-Sektor, die EU-Emissionshandelssystem und die wichtige Anreize für die Verkehrsverlagerung.

"Alle unsere Forderungen", so Zanetti abschließend, " Vereint durch einen gemeinsamen Faktor: Wettbewerbsfähigkeit der italienischen maritimen Industrie, die gestärkt, gefördert und gefördert werden muss systemische Maßnahmen neu belebt werden, die in erster Linie Confindustria einzubeziehen".