Güterkraftverkehrsunternehmen, die mit dem Hafen von Genua hat beschlossen, eine Entschädigung zur Deckung der Kosten einzuführen aufgrund von Verkehrsengpässen zu und von Terminals der ligurischen Hauptstadt. In einer Mitteilung an die Vertreter von Unternehmen, lokalen und Hafeninstitutionen Genua, die Güterkraftverkehrsverbände Aliai, Anita, Cna-Fita, Confartigianato Trasporti, Fai, Fiap, Lega Cooperative und Trasporto Unito unter Bezugnahme auf die "bekannte Situation der ernsthafte Probleme bei der Leistung der Zyklen Lkw-Operationen" im Hafen von Genua und unter Hinweis auf die "Verschiedene Diskussionen, die infolge der anhaltenden Blockaden stattgefunden haben LKW-Operationen, die in den letzten Wochen in den Einzugsgebieten stattgefunden haben haben sich darüber beschwert, dass "die Betriebszeiten der Hafensystem und Terminals des Hafens von Genua, derzeit Ankunft von Lastkraftwagen in den Hafenbecken für die Durchführung der Dokumenten- und Genehmigungsverfahren - genauer gesagt - für Containerbe- und -entladetätigkeiten, ermöglichen die regelmäßige Planung und Durchführung von Transporten was zu enormen Ineffizienzen führt, deren Lasten derzeit von den ausschließlich von Güterkraftverkehrsunternehmen". Außerdem betonte, dass "der Produktivitätsverlust Ineffizienzen des Hafensystems und der des Hafens von Genua nicht mehr nur von Güterkraftverkehrsunternehmen unterstützt werden, sondern die gesamte Lieferkette von Dienstleistungen für Waren geteilt werden".

Zu diesem Zweck haben die Verbände "die Unternehmen aufgefordert, der Lieferkette, die Transportdienstleistungen in Auftrag gegeben hat, Aufteilung der Mehrkosten, die durch die entstandenen Ineffizienzen entstehen Hafenbetrieb der Terminals, die derzeit von der ausschließlich von Güterkraftverkehrsunternehmen. Solche zusätzlichen Kosten - unterstrichen - sind geeignet, eine ernsthafte Beeinträchtigung der Kontinuität der Verkehrsdienste, Wirtschaft und Beschäftigung sowie die Gefährdung der Mindestmaß an Straßenverkehrssicherheit".

"Güterkraftverkehrsunternehmen heißt es in der Mitteilung weiter der Vereinigungen - haben daher unter Beachtung der Freiheit der Verhandlungen zwischen den Parteien, die in den Sektorverordnungen vorgesehen sind, ab dem 3. Juni 2024 für jeden durchgeführten Gütertransport auf Strecken, deren Start-/Zielort das Einzugsgebiet einschließt Hafen von Genua, gilt für die Unternehmen, die die Verkehr und für jede Subvektionsstufe eine "Überlastung" Gebühr" mit einem nicht aufschiebbaren Wert zwischen 120,00 € und € 180,00 pro U.U.-Fahrt, auf die zwischen den die Parteien. Dieser Freibetrag wird auf der Rechnung hervorgehoben mit dem Posten "Staugebühr Lade- und/oder Entladehafen von Genua".

Aliai, Anita, Cna-Fita, Confartigianato Trasporti, Fai, Fiap, Lega Cooperative und Trasporto Uniti haben festgelegt, dass dieses Formular "gelten bis zu dem Zeitpunkt, zu dem die Die normalen Bedingungen für die volle Funktionsfähigkeit werden wiederhergestellt den Betrieb des Hafensystems und der Terminals".

In der Mitteilung haben die Güterkraftverkehrsverbände äußerte die Hoffnung, "dass die Hafensystembehörde Maßnahmen ergreifen, um sicherzustellen, dass die Händler die Zeit, die für die ordnungsgemäße Durchführung des Betriebszyklus erforderlich ist Straßenverkehr sowie Sozialversicherung und Verkehrsversicherung. Es sei auch wünschenswert, betonten sie, dass diese Situation außergewöhnlicher betrieblicher Kritikalität wird in der Modalitäten, die von allen Probanden als angemessen erachtet werden öffentlichen und privaten Sektors, die die gesamte Logistikkette in einem dass diese "Staugebühr" nicht als Folge angesehen wird einseitiger Entscheidung, wird aber als partielle Ausgleich der den Verkehrsunternehmen entstandenen Mehrkosten vom und zum Hafen von Genua".