Im Hafen von Salerno wird an der Restaurierung gearbeitet des Betriebs des Red Quay für den Ro-Ro-Verkehr. Der Eingriff wird fast den gesamten Abstieg des Ufers bis zum eine Länge von 184 Metern, in der Nähe der Werften, in denen die Logiport und wird in zwei Phasen unterteilt, um Gewährleistung der geringstmöglichen Auswirkungen auf die Hafentätigkeiten: Die erste wird 100 Meter Kai umfassen und bis zum 23. Februar 2025 abgeschlossen sein; der zweite von 84 Meter, wird bis zum 27. Oktober 2025 fertiggestellt sein.

Der Auftrag ist eine der Maßnahmen, die im Rahmen eines Rahmenvereinbarung für Infrastrukturarbeiten unterzeichnet mit dem Consorzio Stabile Grandi Lavori Scrl in Rom, von denen der Salerno RCM Costruzioni ist der Auftragnehmer. Der Gesamtbetrag der Arbeiten beträgt 3,6 Millionen Euro.

"Es ist eine Frage von - erklärte der Generalsekretär der Hafensystembehörde des Mittleren Tyrrhenischen Meeres, Giuseppe Grimaldi - ein ebenso lang erwartetes wie heikles Werk Einerseits wird es eine lange Periode der Verbot eines Kais, der für die Funktionsfähigkeit der Hafen hingegen unter sicheren Bedingungen Beginnen Sie in den kommenden Wochen mit der Konsolidierung des Piers Ponente, ein weiteres Werk, das mit 40 Millionen Euro finanziert wurde ergänzend zum nationalen Aufbau- und Resilienzplan".