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SEEVERKEHR
Starke Ergebnisse aus dem Dienstleistungssektor im Pazifik und in Lateinamerika trugen zum Quartalsergebnis von ZIM bei
Die Krise im Roten Meer verringert die auf der Route transportierten Mengen (-30,8 %), nicht aber die Einnahmen (+27,1 %)
Haifa
19 August 2024
Nach der Verbesserung der wirtschaftlichen und operativen Ergebnisse
im ersten Quartal dieses Jahres verzeichnet wurde, im Zeitraum
vierteljährlich die Leistung der Reederei
ZIM sind seit der
Einnahmen, die mit insgesamt 1,93 Milliarden Dollar
verzeichnete einen Anstieg von +47,6 % gegenüber dem zweiten Quartal 2023.
Getrieben wurde der Anstieg durch die Wertsteigerung
der Seefrachtraten, die im Zeitraum April-Juni 2024
einen Durchschnittswert von 1.674 Dollar/TEU (+40,3%) sowie
durch die Zunahme des von der Flotte beförderten Frachtvolumens,
im Quartal belief sich auf einen Rekordwert von 952 Tausend Containern
TEU (+10,7 %). Das Wachstum der transportierten Mengen
durch die deutliche Zunahme des Verkehrsaufkommens auf den Strecken
transpazifischen und transatlantischen Ländern, die
Rekordzahl von 423 Tsd. TEU (+29,0 %) und 137 Tsd. TEU (+33,0 %),
sowie durch den sehr deutlichen Anstieg der transportierten Mengen
mit Lateinamerika, das einen Rekordanteil an
126 Tsd. TEU (+90,9 %), die den Rückgang mehr als ausglichen
-30,8 % des auf den Asien-Europa-Strecken umgeschlagenen Volumens betroffen
Auswirkungen der Krise im Nahen Osten und die daraus resultierenden fast
Eliminierung des containerisierten Verkehrs durch die
Suez und der Rückgang des auf den Strecken beförderten Volumens um -24,7 %
dies belief sich auf 183 Tausend TEU.
In der Zeit von April bis Juni dieses Jahres wurde die Tätigkeit der
Der Seeverkehr des ZIM erwirtschaftete direkt Einnahmen von
1,59 Mrd. $ (+55,3 %), wovon 897,1 Mio. $ erwirtschaftet wurden
Transpazifische Dienstleistungen (+98,3 %), 156,6 Mio. aus Dienstleistungen
Transatlantik-Liner (-3,0 %), 192,8 Mio. im Asien-Europa-Verkehr
(+27,1 %), 182,9 Mio. im Verkehr mit Lateinamerika (+77,9 %) und
164,5 Mio. € auf innerasiatische Dienstleistungen (+3,9 %).
In Bezug auf die Veränderung der Einnahmen und des Frachtvolumens
auf den Hauptrouten der Welt befördert, der Präsident und der
CEO des Unternehmens, Eli Glickman,
betonte, dass "das ZIM im Laufe des Quartals
von der strategischen Entscheidung profitiert, die
des Unternehmens auf dem Spotmarkt des transpazifischen Handels. Das
- erklärte er - hat es uns ermöglicht, eine bedeutende
Wachstum vor dem Hintergrund hoher Frachtraten, die seit langem
ein Zeitraum, der höher ist als erwartet".
Im zweiten Quartal dieses Jahres wurde das operative Ergebnis der
Das israelische Unternehmen betrug 468,3 Millionen US-Dollar und
Nettogewinn von 372,8 Mio. $ im Vergleich zu
beide negativ für -167,8 Mio. und -212,7 Mio.
Dollar im entsprechenden Zeitraum des Jahres 2023.
Im ersten Halbjahr 2024 belief sich der Umsatz auf 3,49
Milliarden Dollar, plus +30,2% gegenüber dem ersten Halbjahr
letztes Jahr. Das Betriebsergebnis und der Reingewinn
634,9 Mio. € und 464,9 Mio. € gegenüber negativen Ergebnissen
für -181,7 Mio. $ und -270,8 Mio. $ in den ersten sechs Monaten
von 2023. In der ersten Hälfte dieses Jahres hat die ZIM-Flotte
transportierte Container für insgesamt 1,80 Mio. TEU
(+10,4 %) und der durchschnittliche Wert der Seefrachtraten
entspricht 1.569 Dollar/TEU (+22,0%).
Was die Aussichten für die kommenden Monate betrifft, so machte Glickman
Ich stelle fest, dass die Ergebnisse in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 erwartet werden
besser als im ersten Halbjahr im Zuge der
anhaltender Angebotsdruck durch die Krise im Mittelmeer
Rot und die günstige Nachfrageentwicklung.
Glickman erinnerte daran, dass das ZIM bis Ende 2024 die Leitung übernehmen wird
Die übrigen acht Containerschiffe der 46
neu gebaute Schiffe der Reederei, von denen 28 von
Flüssigerdgas.