Heute haben die Reedereien Hapag-Lloyd und Maersk
eine Aktualisierung des Netzes der Liniendienste angekündigt,
wird im Februar 2025 in Verbindung mit
das Inkrafttreten ihres neuen Kooperationsabkommens
langfristiger operativer Betrieb namens Gemini Cooperation
(
von
17
Januar 2024). Das Netz wird aus einem Netz von
27-29 Hauptlinienzüge und 30 Shuttle-Verbindungen
infraregional. Anders als zu Beginn der Veröffentlichung angekündigt,
dieses Jahr
(
von
18
Januar 2024) wird es fünf statt vier Häfen geben
das vom Gemini-Kooperationsnetzwerk berührt wird, das neben
Genua, Livorno, Triest und Vado Ligure werden ebenfalls Zwischenstopps einlegen
im Hafen von La Spezia.
Hapag-Lloyd und Maersk präsentierten zwei Konfigurationen der
Das neue Netzwerk von Gemini Cooperation mit Transitdiensten in der
Suezkanal oder mit Diensten, die Afrika umrunden
das Kap der Guten Hoffnung zu umrunden, falls die
anhaltende Krise im Roten Meer, die die Nutzung der
ägyptischen Wassers. In beiden Fällen ist die Anzahl der
Linienverkehr, der italienische Häfen berühren wird, insgesamt neun,
einschließlich vier Hauptverbindungen über Suez (oder drei über Good Hope) und
fünf Shuttle-Dienste über Good Hope oder über Suez.
Insbesondere im Hafen von Genua, dem wichtigsten Haupthafen
Der italienische Anlaufhafen im Rahmen des Gemini-Kooperationsnetzes wird
insgesamt vier Verbindungen (drei über Buona Speranza), davon
zwei, die Asien mit dem Mittelmeerraum und Europa mit dem Mittelmeerraum verbinden werden.
Nordamerika (beide primär über Suez oder Good Hope),
Europa mit dem Nahen Osten/Indien verbinden
über Suez und einen Shuttle-Service, der den Hafen von
Ligurische Hauptstadt mit Tanger Med und Algeciras. Am Hafen von Vado Ligure
Es werden zwei Dienste eintreffen: ein primärer, der die Middle
Ost-/Indien mit dem westlichen Mittelmeer über Suez oder
die das Rote Meer mit dem Mittelmeer verbinden wird
immer über Suez und einen Shuttle-Service, der
der Anlaufhafen mit Livorno und die spanischen Häfen Valencia und Algeciras sowie die
Marokkanischer Hafen von Tanger Med.
Die anderen drei italienischen Häfen im Verbund werden von
Shuttle-Services: die Linie, die
wird den Flughafen mit Tanger Med, Algeciras, Barcelona und
Fos; In Livorno wird der Shuttle aufgegriffen und auch
Livorno, Valencia, Tanger Med, Algeciras und Vado Ligure; in Triest
nimmt die Shuttle-Linie, die den Hafen verbindet
Julian mit dem Ägypter in Port Said.