Zur Gültigkeit des bestehenden Arbeitsvertrags Hafenbüros der Häfen an der US-Ostküste und am Golf wird bis zum 15. Januar verlängert. Sie stimmten zu In den letzten Stunden hat die amerikanische Gewerkschaft International Longshoremen's Association (ILA) und der United States Maritime Alliance (USMX), die Organisation, die die Reedereien vertritt, vor allem im Containerbereich, der diese Häfen sowie mehrere Terminalgesellschaften, die Sie betreiben Hafenterminals. Die grundsätzliche Einigung zwischen ILA und USMX erwartet - die beiden genannten Organisationen - eine Rendite der beiden Parteien am Verhandlungstisch, um alle Sonstige noch offene Fragen.

Die grundsätzliche Vereinbarung beendet die Streik in den amerikanischen Häfen dieser Länder ist seit Dienstag im Gange Regionen.

Zur Behauptung des Erfolgs der Streithilfe in der Streitigkeit Die Verlängerung des Vertrags der Hafenarbeiter des Präsidenten Biden, der die USMX aufgefordert hatte, ein Angebot abzugeben Verbesserung gegenüber den vorherigen ( von 2 Oktober 2024), der US-Verkehrsminister Pete Buttigieg betonte, dass "diese grundsätzliche Einigung für Den Arbeitnehmern eine historische und wohlverdiente Gehaltserhöhung zu gewähren, wäre nicht ohne die Führung von Präsident Biden möglich wäre, Vizepräsident Harris, ILA- und USMX-Mitgliedsunternehmen. Ich möchte - fügte Buttigieg hinzu - allen Probanden danken dafür engagiert, dass sie das Land an die erste Stelle gesetzt hat, dass sie eine Möglichkeit, die Häfen wieder zu öffnen und sicherzustellen, dass einschließlich solcher, die in schwer betroffene Gebiete gerichtet sind von Hurrikan Helene, wird wieder zirkulieren". Wir danken der Mitglieder der Verwaltung, die er leitete, um dies zu erreichen führte der Verkehrsminister aus, dass seine Ministerium wird sich auch weiterhin mit den verschiedenen Teilen der Amerikanische Lieferketten für eine geordnete Erholung Tätigkeit in Häfen und "zur Förderung guter Ergebnis der nächsten Vertragsverhandlungen".