Letzten Februar im Suezkanal werden 864 Schiffe durchgefÃ1⁄4hrt. Eine so geringe Anzahl von Transiten war seit Jahrzehnten, zumindest seit 1990, nicht verzeichnet worden, vor vonhat keine ununterbrochene Reihe der monatlichen Marine Transitdaten im ägyptischen Kanal. Wenn die prozentuale Veränderung des Rückgangs des bis Februar 2025 markierten Verkehrs weniger beschleunigt ist als die letzten Monate, gleich zu -22,9% auf dem gleichen Monat von 2024, Dies ist vor allem auf die starke monatliche Abnahme von -42,8% gesamt Februar letzten Jahres, wenn der Seeverkehr in der Region des Roten Meeres aufgrund der Angriffe auf die von den Houthi-Rebellen ab Ende 2023 durchgeführt Schiffe stark reduziert hatte.

Die Reduzierung der im Februar 2025 verzeichneten Transite sowie aufgrund der Auswirkungen der noch bestehenden Krise im Roten Meer und im Nahen Osten wirkt sich auch auf die Feiertage in China für das Neue Jahr aus, dass dieses Jahr die produktiven und kommerziellen Aktivitäten in der Nation für fast die gesamte erste Hälfte des Monats und ab einem Februar 2025 mit einem Tag unter dem entsprechenden Monat 2024 gestoppt.

Wenn im letzten Februar die 315 Transite von Tankern im Suezkanal eine relativ enthaltene Biegung von -16,0% registriert haben, hat der Verkehr von den anderen Arten von Schiffen - Paare zu nur 549 Einheiten - stattdessen eine weitere deutliche Abnahme von -26,3% angeklagt.

Im Februar letzten die Nettotonnage SCNT Gesamt von den Schiffen durchgefÃ1⁄4hrt wird zu 33,8 million von den Tonnen (- 26,0%) und die Rechte der Transit von den Schiffen bezahlt wurden auf 13,1 Milliarden von den ägyptischen Pfund (259 Millionen Dollar), im Wachstum von 24,6% am Februar 2024.

Nicht-offizielle Daten in Bezug auf März 2025 geben für den Monat einen Gesamtverkehr in der Suez-Kanal-Paare zu etwa 1.070 Schiffen an, mit einem Rückgang von -4% in Bezug auf 1.115 Schiffe, die bis März 2024 gereist sind.